本报讯 （记者梁傲男）在4月24日至5月3日举办的2026北京车展期间，睿维视科技有限公司（以下简称“睿维视”）携无楔形膜HUD、斜投影HUD及全息膜HOE HUD2.0等新品亮相，展示公司在智能抬头显示（HUD）领域的技术创新实力，以光学创新实现技术突破，让“HUD for All”的品牌主张在车展现场“落地生花”。
记者了解到，睿维视将光学创新作为核心发展方向，而本次展会的核心展示亮点——平行矢量（Parallel Vector）无重影技术正是践行这一主张的技术基石。该项由睿维视自主研发的核心技术，实现了普通标准风挡玻璃上的高质量无重影投射，从根本上摆脱了传统HUD对楔形膜、定制玻璃的依赖，一举破解了行业长期面临的高BOM成本、高NRE投入与长研发周期三大痛点。
该技术兼容TFT、DLP、LCoS、LBS等不同类型光机，支持W-HUD、AR-HUD、3D AR-HUD等不同投影距离需求，大幅拓展了HUD应用场景，为整车厂商带来了更具成本效益、更高设计灵活性的显示解决方案，也为HUD从高端车型的“配置特权”迈向全车型的“安全标配”奠定了坚实基础。
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本次车展，睿维视针对行业痛点推出的三款新品成为现场焦点。
一是无楔形膜HUD（Robust系列）。该产品搭载睿维视自研的平行矢量无重影技术，攻克了传统HUD对定制昂贵楔形膜玻璃的依赖。目前，该系列产品已成功获得头部车企的量产项目定点。其“无需楔形膜”的特性大幅降低了整车BOM成本与供应链复杂度，使HUD成为主流大众车型的标配成为可能。
二是斜投影HUD。该产品基于与传统AR-HUD相似的光学路径设计，通过对虚像面的创新性倾斜布置，实现了更贴近真实道路的显示效果。相较于传统HUD以“垂直虚像面”为主的呈现方式，斜投影HUD使画面下方更靠近驾驶员、上方逐渐延伸至更远距离，在视觉上更接近真实道路空间关系。由此，导航箭头、车道线及环境提示信息能够更加自然地“贴合路面”呈现，显著提升虚实融合效果与驾驶沉浸感，为智能座舱的人机交互体验带来更直观、更真实的升级。
三是全息膜HOE HUD2.0。该产品采用新一代全息光学元件技术，通过超薄全息膜实现高效光线调控与成像优化，在保证系统轻量化与结构灵活性的同时，具备优异的透光性能与更高的设计自由度。相较传统的HUD方案，HOE HUD 2.0可在更紧凑的系统体积下实现更大的视场角（FOV），并提供高分辨率、高对比度与更具层次感的显示效果，代表了睿维视在下一代智能座舱的轻量化、小型化发展的领先布局。
从核心技术突破到全品类产品落地，睿维视的每一步探索都围绕“HUD for All”的品牌主张展开，构建起独有的技术平权3E赋能支柱体系：通过PV技术实现对车辆的装备赋能，让HUD摆脱定制化制约，回归标准化组件；以标准化供应、平台化开发实现对车厂的工程赋能，降低集成与研发成本，打造开放式生态合作模式；最终以全场景、全价位的产品布局实现对车主的体验赋能，打破新旧车型与高低配置的体验壁垒，让所有车主都能享受清晰、稳定、智能的无差别驾驶显示体验。
当前，智能网联汽车产业进入高速发展阶段，HUD作为提升驾驶安全性、舒适性与智能交互体验的核心配置，正迎来从“选配”到“标配”的行业拐点。睿维视依托深厚的光学与算法技术积累，构建了从基础W-HUD到高端AR-HUD的全系列需求，同时稳步推进数字全息（CGH）3D AR-HUD等前沿技术的研发，推动车载显示技术从实用化向体验革新迈进。
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展会现场，睿维视展台凭借硬核的技术展示、丰富的产品矩阵与鲜明的品牌主张，吸引了众多头部主机厂、行业专家及媒体代表交流与探讨，印证了行业对睿维视技术路线与“HUD for All”主张的高度认可，彰显了睿维视在智能HUD领域的行业号召力与技术领先地位。
未来，睿维视将以“创新，只为非凡”为使命，以平行矢量无重影技术为核心，持续推进各技术路线的产品迭代与量产落地，加速扩大产线规模，深化与整车厂商的深度合作，让更多车型实现HUD的标配化应用。睿维视坚信，HUD的未来属于每一辆车、每一位车主，让“HUD for All”的愿景成为行业现实，为智能座舱产业的高质量发展注入源源不断的创新动力。
（编辑 汪世军）
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