本报记者 陈红
9月15日晚间，苏州斯莱克精密设备股份有限公司（以下简称“斯莱克”）发布公告称，公司与肥东县人民政府签订《新能源精密结构件项目投资合作协议》，项目总投资2.3亿元，将建设新能源电池壳生产线、极柱生产线等核心产能。
公告显示，该项目总投资中7000万元定向用于新增固定资产，建设依托面积约3.34万平方米的自有厂房开展实施，选址敲定肥东县祥和路以西区域。项目实施主体为斯莱克在当地设立的控股子公司，其注册资本不低于8000万元，成立后将全面承接协议项下的全部权利与义务，且与母公司共同承担连带责任。值得注意的是，若最终确定以安徽斯翔电池科技有限公司作为项目载体，在原股东安徽力翔电池科技有限公司退出后，肥东县人民政府将协调下属国有平台公司或其关联主体对该公司进行股权投资，具体事宜由合资公司与肥东县人民政府关联方签署增资协议明确。
本次合作中，地方政府的政策支持与协议的权责约束形成鲜明的双向保障机制。根据协议，肥东县人民政府将针对斯莱克在当地新设的项目公司提供政策支持，但支持的核心前提是项目达到双方约定的经济指标且符合相关政策条件。多位业内人士对《证券日报》记者表示，这种“达标即支持”的模式，既为项目落地注入政策红利预期，又通过量化指标约束倒逼项目高效推进。
同时，协议对主体权责的清晰界定进一步强化了合作稳定性。公告明确，乙方涵盖斯莱克本身及新设项目公司，双方需共同履行协议义务并向肥东县人民政府承担连带责任，若未按约履行，肥东县人民政府有权取消扶持政策。该连带责任设计既保障了地方政府的合法权益，也从制度层面确保了项目公司对协议条款的执行力度，为项目后续推进筑牢权责基础。
作为精密设备领域的领先企业，斯莱克近年逐步向新能源电池结构件领域延伸布局。电池壳与极柱作为动力电池的核心组件，其市场需求随新能源汽车产业的爆发式增长持续攀升。本次肥东项目投产后，将直接扩大公司新能源电池壳产能规模，为拓展下游电池厂商合作提供硬件支撑，进而提升客户合作的层次与深度。
公告明确，本次协议的签订和履行不会影响斯莱克业务独立性。项目资金来源于公司自筹，不会对正常经营产生不利影响；若项目实施主体实际运营达到预期，将有利于增强公司未来的发展能力、盈利能力及行业竞争力。
“从新能源电池结构件行业格局来看，斯莱克此次肥东产能布局具有鲜明的战略卡位意义。”众和昆仑（北京）资产管理有限公司董事长柏文喜对《证券日报》记者表示，当前国内动力电池产能呈现向中部地区集聚的趋势，安徽作为新能源汽车及核心零部件产业的重要集聚区，汇聚了多家头部电池厂商及整车企业。斯莱克将生产基地落子肥东，可实现与区域内下游客户的近距离对接，降低物流及供应链响应成本，提升对客户需求的快速适配能力。
盘古智库（北京）信息咨询有限公司高级研究员余丰慧对《证券日报》记者表示，在电池壳领域，随着动力电池能量密度要求提升及轻量化趋势加强，市场对精密结构件的工艺精度与产能规模提出更高要求。斯莱克此次新增生产线聚焦电池壳与极柱核心产品，且依托自有厂房降低初期投入，在严控成本的同时实现产能精准补位。这一布局不仅可应对当前市场需求增长，更能为后续切入头部客户供应链、提升市场份额储备产能支撑，进一步巩固其在精密结构件领域的竞争优势。
不过，项目实施仍面临多重不确定性。公告提示，项目受宏观经济环境、产业政策、市场环境等多方面因素影响，能否顺利实施、达到预期收益尚存在不确定性，且预计对公司2025年度业绩不构成重大影响。
余丰慧认为：“整体而言，斯莱克此次肥东布局是其新能源业务战略落地的重要一步，既体现了公司聚焦核心赛道的决心，也借助地方政府的政策与资本支持降低了扩张风险。在新能源汽车产业渗透率持续提升的背景下，公司能否通过产能释放把握市场机遇、实现技术与市场的双重突破，仍有待时间检验。”
（编辑 才山丹）
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