中远海发2019年归母净利逾17亿元 实现业绩大幅提升

    本报记者 刘会玲

    3月27日晚间，中远海发披露2019年年度报告。报告期内，公司实现营业总收入142.29亿元，归属于母公司股东的净利润17.43亿元，较去年同期上升25.75%，拟向全体股东每10股派发现金红利0.45元，整体业绩实现大幅提升。

    报告期内，航运租赁业务围绕航运主业，践行产融结合。公开资料显示，截至2019年末，中远海发集装箱船队规模位居世界前列，集装箱保有量排名全球第二，凸显规模优势。船舶租赁业务方面，公司进一步强化内部协同，灵活设计多元化的船舶租赁业务模式，为航运产业链上下游提供优质租赁服务。同时，公司积极开拓外部租赁业务，努力拓展化学品船、成品油轮、散货船等多种船型，不断提升在行业内的竞争力及品牌影响力。集装箱租赁业务方面，公司强化产业链协同，于市场挑战之下，实现多项业务突破。其他租赁业务方面，在巩固原有发展优势的同时，积极寻求新的利润增长点，努力拓展融资渠道，有效降低融资成本。

    2019年，集装箱需求量呈现疲弱状态，中远海发直面市场挑战，专注技术管理水平升级助力集装箱制造产业核心竞争力的提升。同时，公司下属上海寰宇物流装备有限公司对中远海运集团收购的胜狮货柜旗下精华资产进行管理，实现集团整体造箱板块市场占有率跃居世界第二，并一举弥补产能不足、关键区位布局缺失、冷箱产品空白等诸多短板，有效实现产能布局的优化。

    公司围绕航运物流产业链，成功实施了一定规模的金融和其他股权投资组合项目，注重战略价值的同时实现财务回报，成为平抑航运市场波动的重要支撑。

    与此同时，在维护投资者利益方面，中远海发也下足了功夫。2019年5月，公司完成A、H股市场回购股份约共1.55亿股，成为资本市场上首家成功实施两地股份回购的上市公司。下半年，公司又顺利完成了对A股、H股投资者的分红派息，向全体股东合计派发现金红利总额约3.8亿元，以积极的分红方案回报投资者。

    中远海发方面表示，2020年，公司将进一步加强形势分析和市场研判，推进改革发展，聚焦产融结合，努力挖掘和集成新的竞争优势，持续提升高质量发展的水平，争取在航运金融特色领域实现突破性进展。

（编辑 上官梦露）