中远海控上半年净利大增29倍 将持续向集装箱海运综合服务商迈进

    本报记者 胡艳萍

    8月31日，中远海运控股股份有限公司（以下简称“中远海控”或“公司”）（股票代码：601919.SH；01919.HK）公布2019年中期业绩，报告期内公司实现营业收入721.01亿元，同比增长59.96%；实现归属于上市公司股东的净利润12.37亿元，同比增长2932.76%。

    据悉，中远海控是中国远洋海运集团有限公司控股的上市公司，主营集装箱航运业务和码头业务。公司于2005年6月在香港联交所主板上市，于2007年6月在上海证券交易所主板上市。在9月2日的业绩发布会上，中远海控管理层方面提及，展望2019年下半年，受多重因素影响，集装箱航运市场需求预计将维持低速增长。但由于年内新交付运力较少，中国对“一带一路”沿线国家地区的贸易支持，以及第二届中国国际进口博览会的召开等等因素，中远海控方面并没有较大的业绩压力。

    近年来，中远海控积极推进全球化战略，完善全球航线网络及码头布局。集运业务方面，2019年上半年，中远海控共计有8艘大型集装箱船舶交付使用，合计运力14.4万标准箱，分别投入西北欧、美东、中东等航线。截至2019年6月30日，中远海控旗下两家集运公司经营的集装箱船队规模达到493艘、2，896，881标准箱，运力规模比2018年底增长5%。

    码头业务方面，公司旗下中远海运港口作为全球领先的港口运营商，中远阿布扎比码头已顺利进入商业试运营，该港将被打造成为中东地区的主要集装箱门户口岸和重要枢纽港口。

    值得注意的是，2019年上半年，中远海运港口成功收购秘鲁钱凯码头60%的股权，这是公司在南美的第一个控股码头项目。4月，中远海运港口宣布在广州南沙投资港口供应链基地项目，实现向上下游产业的延伸，满足客户多元化需求，积极培育新的增长点。7月，天津港“三合一”码头整合项目优化了资源配置，提高公司相关参股码头一体化管理水准，有利于降低运营成本，提升企业竞争力。

    报告期内，中远海控实现了对欧洲7个国家、1500多个内陆点的覆盖，完成货运量3.7万标准箱，同比增长28%。此外，公司新开中欧班列线路20条，目前共开行25条，发运共211列，完成货运量1.6万标准箱，约为去年同期的10倍。公司在中国国内完成内、外贸铁路业务箱量53万标准箱，同比增长8%。

    此外，在9月2日的业绩发布会上，中远海控管理层方面提及，公司在数字化航运建设方面卓有成效。据悉，中远海运集运的自营电商平台继续保持良好增长势头，内贸电商平台在2019年上半年的成交货量达到26万标准箱，交易额5.4亿元，同比增长4%，外贸电商业务持续开拓并已覆盖所有外贸航线。

    中远海控表示，未来，中远海控将持续巩固并发展集装箱航运、码头运营管理及相关业务，完善航运价值链。通过协同和精益管理，不断提升集装箱航运和港口服务综合竞争力，将继续向成为世界一流的集装箱海运综合服务商的目标迈进。

（编辑 上官梦露）