上汽新能源汽车销量连续五年“翻番式”增长

    上汽集团（600104）1月4日晚间披露产销快报，2018年12月份销量65.97万辆，去年同期73.31万辆；12月份产量62.97万辆，去年同期68.92万辆。2018年1月到12月，销量累计705.17万辆，同比增长1.75%，市场占有率预计超过24%；产量累计697.79万辆，同比下降0.14%。

    2018年，上汽集团整车出口和海外销售超过27万辆，同比增长62.2%，整车出口连续三年夺得全国第一。

    新能源汽车

    销量连续翻番

    中国汽车工业协会公布的数据显示，2018年1到11月，乘用车共销售2147.84万辆，同比下降2.77%。多家权威机构人士均表示，中国汽车产销量多年来首次出现负增长的大局已然确定。

    面对车市下行，抢先布局、坚定投入，坚持走差异化道路，打造自身独有的创新优势，是上汽集团逆势走强的“法宝”。

    上汽自主品牌荣威和名爵2018年全年完成整车销售70.19万辆，同比增长34.45%，增速继续在行业内领跑。大通销售整车12.6万辆，同比增长14.5%。大规模个性化定制（C2B）“蜘蛛智选”平台集客效应初步显现。

    合资品牌去年表现强势，上汽大众位列国内汽车市场销量第一，连续四年蝉联乘用车市场销量冠军；上汽奥迪项目已完成奥迪入股法律审批手续，MEB新能源汽车工厂启动建设。上汽通用凯迪拉克品牌表现强势，全年销量达22.8万辆，同比增长31.8%。上汽通用五菱、五菱宏光等产品长期稳居细分市场销量排行榜前列。

    新能源汽车成为各大车企的必争之地。2018年汽车市场低迷，新能源汽车是亮点，2018年1月到11月国内电动车销量103.0万辆，同比增长68%。2018年，上汽新能源汽车销量超过14万辆，同比增长超过120%，连续第五年实现“翻番式”增长，已成功跻身市场销量三甲，正在向新能源汽车销量冠军发起冲锋。

    其中自主品牌荣威和名爵新能源汽车销量达9.6万辆，同比翻番。插电强混eRX5、ei6以及纯电动Ei5均已成为新能源市场的明星车型。上汽大通燃料电池轻客FCV80已在全国3个城市实现商业运营，车队规模超过300台。

    “享道出行”

    车队规模已达1400辆

    去年12月18日，上汽集团移动出行战略品牌“享道出行”战略发布会在上海举行。经过一个月的试运营，上汽集团正式进军网约车市场。“享道出行”目前上线车队规模已达1400辆，并相应配备具有合规资质的驾驶员，用户满意度高达99%。

    另外，旗下全球最大的新能源汽车分时租赁公司环球车享，目前已进入64个城市，投放车辆4.5万辆，累计注册用户超过400万，日订单数超过9万单。

    近期，上汽成立了汽车行业首个人工智能实验室，积极为移动出行创新业务构建“上汽大脑”。车享整车电商年销量超过8万辆，在同类平台中名列前茅。目前门店已超过2300家，会员总数超过300万人。

    货运平台建设方面，安吉物流正在积极推进多式联运、智能仓库等创新业务模式。在快运新业务方面，上汽已完成对天地华宇的并购，进入非汽车物流领域，加快发展面向社会化的城市快运物流平台。

    技术研发方面，上汽英飞凌IGBT已实现批产交付，这种高科技半导体开关是新能源汽车及高铁的核心器件。荣威MARVELX“最后一公里”自主泊车功能，将在今年正式发布。目前上汽正在运用人工智能、大数据、云计算等新兴技术，加快推进数据、业务、技术的大中台建设，为前台的产品和服务提供模块化、共性化的能力支持。

    金融板块方面，集团旗下保险销售业务2018年度承保车辆已超过300万辆。上汽股权投资公司年内有4家投资企业成功上市，资产管理规模突破320亿元。