见习记者 孟凡军
10月30日晚间,安通控股发布2018年第三季度业绩报告,报告期内,公司实现营业收入73.52亿元,同比增长64.36%;实现归属于上市公司股东的净利润5.12亿元,同比增长39.93%。
业务结构合理 助力业绩稳定增长
安通控股是一家以整合海运、铁路、公路为一体的多式联运综合物流服务公司,目前公司在集装箱物流多式联运的布局上已形成规模效应。公司表示,业绩的稳定增长,主要是得益于公司在“水运+铁路+公路”全方位多式联运模式的不断投入,目前,公司在集装箱物流多式联运的布局上已形成规模效应。
三季报显示,安通控股铁路业务增速明显。铁路板块是公司近年来多式联运战略中核心布局的环节,在国家相继出台的《“十三五”铁路集装箱多式联运发展规划》《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》等利好政策引领下,安通控股大力发展铁路板块,铁路业务占比大幅提升。报告期内,公司的铁路业务(含海铁联运业务及纯铁业务)完成计费箱量为34.36万TEU,较去年同期的6.89万TEU实现了较大幅度的增长,增长了398.95%;实现铁路业务收入12.07亿元,较去年同期的3.72亿元,增长了224.75%。铁路业务的快速增长,进一步完善了公司多式联运体系的运力结构,有效实现降本增效。
水运方面,随着多式联运业务的快速发展,公司运力规模有了较大的增长,截止2018年9月30日,公司总运力达到205.24万载重吨,较去年同期143.78万载重吨增长了42.75%。除此以外,在多式联运服务的基础上,安通控股进行多元化延伸,冷链物流、危化品物流、仓储监管服务的业务量呈稳步提升态势。
市场人士表示,完善的多式联运物流体系,能有效增强企业面对行业风险时的抵抗性,是物流公司全面发展的重要指标。安通控股不断优化运力结构,提升多式联运服务水平,同时延冷链物流、危化品物流、仓储监管等多元化服务,形成了先进完善的多式联运物流体系。
同时,《证券日报》记者也注意到,公司已经开始进行供应链金融服务中的保理业务,在公司全程可监管的物流体系内,供应链金融将得到稳定的发展。这将是安通控股未来业绩增长的一大突破口。
非公开发行顺利核准 多式联运更上层级
据悉,安通控股正在推进非公开发行事项。公告显示,公司非公开发行股票申请已于9月10日获中国证监会审核通过,目前已经进入新一轮筹划之中。发行完成后,募集的资金将用于建立唐山港京唐港区以及泉州石湖港区两个多式联运基地以及购买新型绿色节能集装箱船舶。本次非公开发行对安通控股具有重要意义,募投项目落地后将使公司多式联运体系更上层级。
公司相关人员向《证券日报》记者表示,作为国内多式联运物流行业的领先企业,安通控股将凭借多年经营内贸集装箱物流的经验,把握行业发展风向,紧跟一带一路步伐,增设多条多式联运专线,一带一路吞吐量大幅提升;扩大多式联运布局,力求多式联运物流业务链做大、做精、做强。
在时代大潮的不断冲洗下,安通控股能否继续保持快速稳定发展,令人期待。
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