拓普集团三季度利润增速放缓 轻量化业务稳步推进

    本报见习记者 吴文婧

    10月24日，拓普集团发布2018年三季报，公司2018年1至9月共实现营业收入44.56亿元，同比增长25.87%，归属于上市公司股东的净利润6.17亿元，同比增长11.99%，扣非后净利润5.59亿元，同比增长14.89%，公司每股收益为0.85元。

    其中，第三季度拓普集团实现营收13.8亿，同比增长14.7%，实现净利润1.82亿，同比分别增长9.9%，相比于2018年前两个季度增速有所放缓。

    华泰证券相关分析师表示，行业景气度下降是拓普集团收入增长放缓以及现金流下滑的主要原因，但是公司汽车轻量化业务未来前景广阔，有望为中长期成长注入动力。

    财通证券分析师指出，由于公司的吉利、上汽等自主品牌汽车优质客户销量逆势增长，公司业绩仍有望保持稳健增长，2017年底公司完成并购福多纳，逐步实现汽车“高强度钢+铝合金”轻量化底盘业务协同，后续业绩有望进一步释放。

    拓普集团是一家从事汽车核心零部件研发，生产与销售的模块化供应商，面对汽车产业出现的“电动化，智能化，新业态”等变革趋势，公司完成了战略规划及产业布局，在原有减震器与内饰功能件基础上，增加底盘系统与智能驾驶两大产业。

    同时，为适应新能源汽车的减重要求，公司在底盘系统大量使用轻量化技术，又利用该技术将产品线延伸至新能源汽车电池包，车身轻量化等领域。目前。智能驾驶系统是拓普集团向科技型企业转型而布局的核心业务，公司布局了其中的智能刹车与智能转向两大核心系统，并将产品线扩展至汽车电子类产品。

    今年以来，拓普集团对四川迈高、宁波拓为、汽车电子及拓普巴西4家子公司进行增资，夯实底盘业务以及汽车电子业务布局。

    据了解，拓普集团已经围绕国内六大汽车产业集群，在宁波、杭州湾新区、台州、金华、青岛、烟台、沈阳、重庆、武汉、柳州等多地建立制造基地。为了深入拓展全球平台业务，公司在加拿大、美国、德国、法国、巴西等国家分别设立了仓储中心或制造工厂。

    中金公司相关专业人士分析，预计未来短期国内下游乘用车销量仍然承压，但拓普集团整体客户结构优质，有望通过市占率提升，持续跑赢行业。在海外方面，明年公司通用全球GEM平台项目减震及电子真空泵产品即将投产，有望贡献增长。

    近期，拓普集团发布公告称其控股股东迈科香港的一致行动人宁波筑悦已于2018年9月20日通过上海证券交易所集中竞价交易系统合计增持了公司股份3729400股，合计6005.45万元。同时宁波筑悦计划自该增持之日起6个月内，继续以自有或自筹资金择机增持公司股份，将累计增持金额不低于人民币6000万元且不高于人民币2亿元。

    公司方面表示，控股股东一致行动人的增持是基于对公司股票投资价值的合理判断，彰显了对公司未来持续稳定发展的信心，也体现了切实维护中小投资者的利益和资本市场的稳定的决心。