本报讯 (记者杜雨萌)1月4日,中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)工作会议在北京召开。本次会议在总结2025年和“十四五”铁路高质量发展取得的显著成效基础上,提出了“十五五”和2026年铁路工作主要目标,并部署了2026年铁路重点工作任务。
据介绍,2025年,国家铁路完成运输总收入10204亿元、同比增长3.1%,首次突破1万亿元。截至2025年底,国铁集团资产负债率降至62.5%,较上年末下降1个百分点。
从铁路投资建设方面来看,2025年,全国铁路完成固定资产投资9015亿元、同比增长6%,投产新线3109公里,其中高铁2862公里,铁路投资拉动作用充分显现。截至2025年底,全国铁路营业里程达到16.5万公里,其中高铁营业里程超5万公里。
据国铁集团有关负责人介绍,“十四五”期间,全国铁路营业里程由14.63万公里增至16.5万公里、增长12.8%,高铁由3.79万公里增至5.04万公里、增长32.98%,我国建成世界规模最大、先进发达的高速铁路网;国铁集团资产总额由8.7万亿元增加到10.2万亿元、增长17.1%,运输收入由6500亿元增至1.02万亿元、增长56.8%,资产负债率降低3.1个百分点,企业经营效益显著提升;国家铁路完成旅客发送量162亿人次、货物发送量196亿吨,较“十三五”分别增长8.7%、24.1%,铁路运输实现由瓶颈制约型向基本适应型的历史性转变。
会议提出,“十五五”期间,国铁集团将重点实现路网规模质量世界一流的目标任务。即到2030年,全国铁路营业里程达到18万公里左右,其中高铁6万公里左右,复线率和电气化率分别达到64%和78%,战略骨干通道全面加强,“八纵八横”高铁系统成网,区域互联互通水平显著提升,货运网络能力大幅增强,基本建成世界一流的现代化铁路网。
具体到2026年,国铁集团确立了如下主要工作目标:铁路安全保持持续稳定;国家铁路完成旅客发送量44.02亿人次、同比增长3.5%,完成货物发送量41.3亿吨、同比增长1.5%;全面完成国家铁路投资任务,高质量推进国家重点工程,投产新线2000公里以上;坚持绿色发展,务实稳妥推进铁路碳达峰、碳中和。
其中,为充分发挥铁路投资拉动作用,2026年,国铁集团将坚持适度超前、不过度超前,合理把握建设时序、规模和标准,以出疆入藏、沿边沿海沿江通道、联网补网强链项目等为重点,扎实推进项目前期工作,更好发挥铁路对经济社会发展的支撑作用。
另外,在推进国铁企业数智化转型方面,国铁集团明确,2026年将设立“人工智能+”科研专项,打造铁路行业国家人工智能应用中试基地,实施客运、货运、经营管理数智化示范工程,推进铁路业务数智化应用。加快信创替代,强化关键信息基础设施保护,建立数据安全基础防护体系,确保网络和数据安全。