湖南频频亮出的大动作，都和中央政治局审议的这份纲领性文件有关

    3月31日，随着火车鸣笛声响，湖南首趟东盟国际货运班列，从长沙国际铁路港内正式发车。

    东盟班列的开通，使长沙成为中欧班列、东盟班列的“双集结中心”。

    这是湖南与东盟加强贸易合作的重要举措。湖南开放的大门越开越大。

    与东盟班列开通，在时间上契合得最近的一件大事是：

    3月30日，中共中央政治局召开会议，审议《关于新时代推动中部地区高质量发展的指导意见》，提出“着力推动内陆高水平开放”。

    这是十八大以来中央关于中部地区发展的最高规格文件，释放出强烈信号：

    中部地区新一轮发展机遇来临。

    01气象：中部地区崛起势头正劲

    中部地区，包括湘、鄂、赣、皖、豫、晋六省，面积约102.8万平方公里，2019年常住人口约3.7亿，占全国总人口约26.4%。

    拥有庞大人口基数和辽阔地理面积的中部地区，此前一段时间，曾有“不东不西，不是东西”的戏谑，曾有“中部塌陷”的隐忧。

    就人口方面来说，受各种原因影响，至2010年之前，中部和西部都是人口流失大区。

    资料来源：Wind，恒大研究院

    2004年3月，中部地区崛起被首次明确提出。2006年4月，关于中部崛起的纲领文件《中共中央、国务院关于促进中部地区崛起的若干意见》出台。

    2009年9月，国务院常务会讨论并原则通过《促进中部地区崛起规划》，规划指出，要把中部地区建设成为全国重要的粮食生产基地、能源原材料基地、现代装备制造及高技术产业基地、综合交通运输枢纽。

    中部崛起战略推行15年，成色如何？

    2021年3月30日召开的中央政治局会议，肯定了中部地区取得的成就。

    比如，从中部各省份情况看，各有“单科王”：

    河南、安徽2020年粮食总产量分别为6826万吨、4019万吨，位列全国第二、第四。

    山西以能源取胜，1949年~2019年的70年间，山西生产的煤炭占全国的1/4以上，其中70%外调，覆盖全国2/3以上的省份。

    湖南、江西的装备制造领先全国。

    湖北武汉被称为九省通衢，是名副其实的综合交通运输枢纽。

    十八大以来，中部崛起进程加快。

    2016年12月，国家发改委印发《促进中部崛起“十三五”规划》，提出推动武汉城市圈、长株潭城市群、环鄱阳湖城市群大力实施创新驱动发展战略，建设具有全球影响力的现代产业基地和全国重要创新基地，打造生态文明和绿色城镇化样板。

    2017年10月，党的十九大报告强调：发挥优势推动中部地区崛起。

    2019年5月，习近平总书记在推动中部地区崛起工作座谈会上强调，中部地区崛起势头正劲，中部地区发展大有可为。