市场监管总局：主动实施召回成汽车和消费品生产企业常态化活动

    本报记者 朱宝琛

    我国缺陷产品在召回制度已经实施14年，昨日，国家市场监督管理总局质量发展局有关负责人介绍，在各方的共同努力下，截至2018年10月21日，我国共实施缺陷汽车产品召回1712次，涉及车辆6741.83万辆；实施消费品召回1706次，涉及数量9593.69万件。主动实施召回已逐渐成为汽车和消费品生产企业的常态化活动，形成了业界普遍共识。

    近期，国家市场监督管理总局和海关总署发布联合公告，将实现缺陷产品召回管理工作的工作统一。对此，该负责人表示，无论国内制造还是国外进口的产品，只要是以合法方式在中国市场销售的产品，均纳入市场监管总局统一监督管理的产品召回管理范围，这既符合国务院放管服改革的要求，也符合国际惯例。

    “下一步，我们将抓紧完善缺陷产品召回管理制度和工作体系，坚守质量安全底线，推动企业质量提升。”他透露，同时，还将与海关总署就进口产品监管建立作机制，在信息共享、缺陷调查、风险预警等方面协调联动，实现无缝衔接。

    随着保有量的增加，新能源汽车安全问题日益突出，特别是起火事件受到社会关注。上述负责人介绍，截至目前，市场监管总局已组织缺陷产品管理中心启动新能源汽车缺陷调查10起，会同相关部门开展火灾事故现场调查5次，督促相关生产企业实施召回5次。其中，召回涉及5个企业24个车型的3.56万缺陷车辆，缺陷原因多为电控和机械故障。

    下一步，市场监管总局将继续针对新能源汽车火灾事故开展专项调查，开展信息共享机制研究，进一步提升缺陷判定技术和能力，加强召回监管。同时，会同相关部门推动标准制修订、产品质量担保等制度，督促生产企业提升产品质量安全，保护产业健康发展，保障新能源汽车安全运行。

    根据《大气污染防治法》，市场监管总局要会同生态环境部建立机动车排放召回管理制度。上述负责人透露，目前，市场监管总局正在抓紧研究排放召回中的问题线索管理、排放缺陷调查与认定规范、召回实施监督管理、机动车排放零部件质量担保等关键问题，下一步，市场监管总局将会同生态环境部等部门，加快《机动车排放召回管理规定》立法进程，力争早日颁布实施，为事前信息公开、事中达标监管、事后环保召回的机动车环境管理制度的初步建立，为“油路车企”的全面统筹、为协调推进机动车污染防治工作做出积极的贡献，切实贯彻落实《大气污染防治法》和政府工作报告要求，打好蓝天保卫战。

    此外，上述负责人介绍，自2016年1月1日《缺陷消费品召回管理办法》实施以来，我国缺陷消费品召回力度显著加大，截至目前，已发布消费品召回1700余次，涉及产品超过9500万件。下一步，市场监管总局将加快缺陷消费品召回立法，健全消费品安全信息收集、缺陷识别与调查工作机制，加强消费品召回技术机构建设和能力提升，加大消费品缺陷调查和行政执法力度，稳步扩大消费品召回实施范围，坚守质量安全监管底线，更好地保护消费者合法权益。