多因素助推 端午假期平均机票价格较五一假期上涨28%

    本报记者 刘斯会

    5月31日，《证券日报》记者从同程旅行获悉，自6月5日起，部分国内航空公司燃油附加费将再次调整，此次调整后的价格将是年初的7倍。算上此次调整，自年初以来燃油附加费已连续上调了5次。

    燃油附加费接连上涨直接推高了机票价格，多位旅游者对记者表示，今年端午假期机票价格与五一相比上涨明显，个别地区还出现机票裸票价格低于机建燃油费。

    对此，北京联合大学在线旅游研究中心主任杨彦锋对《证券日报》记者表示，端午机票价格上涨一方面与假期来临及甘肃、山东、云南等地区恢复跨省游有关；另一方面，也与燃油附加费上涨以及“保底补贴”航班政策对未来两个月要执飞的航班量进行了“控总量”有关。

    端午节机票涨价

    记者查询携程、同程、去哪儿等多家平台机票价格发现，相较五一假期，今年端午节平均机票价格普遍有所上涨，上涨幅度近三成。例如，同程旅行大数据显示，今年端午假期平均机票价格较五一假期上涨了28%。

    记者查阅多个OTA平台上的机票价格发现，以北京为出发地，北京到海口的机票在端午假期期间许多都超过千元，到三亚的机票超过2000元，这个价格与五一假期价格相比有明显上升。

    多位出游者也向记者反映，五一假期前后机票价格就开始上涨，到目前端午假期，机票价格更是进一步上涨，其中，每位旅客的燃油附加费更是从年初的20元一路上涨至目前的120元。加上国内航线固定的50元机场建设费，800公里以上航段机建燃油费已经由原先的总价70元涨价至170元。

    而从最新的消息来看，国内航线燃油附加费将继续上涨。5月31日，同程旅行接到中联航等航司通知，自从6月5日起，部分国内航空公司燃油附加费将再次调整，800公里以上的燃油附加费涨到了140元，机票价格中的机建燃油费进一步推高至190元。

    多因素助推价格上涨

    事实上，除国内航线燃油附加费上涨推高端午节机票价格外，此前，民航局发布的“4500班保底补贴”政策也在一定程度上推高了机票价格。

    有航空业内人士在与《证券日报》记者交流时表示，根据民航局发布关于阶段性实施国内客运航班运行财政补贴的通知，在5月21日到7月20日这两个月中，原则上当每周内日均国内客运航班量低于或等于4500班（保持安全运行最低飞行航班数）时，启动财政补贴。也就是国内41家航司每天平均可以飞的定期客运航班量就是4500班。补贴标准为对国内客运航班实际收入扣减变动成本后的亏损额给予补贴，设定最高亏损额补贴标准上限为每小时2.4万元。

    事实上，自今年5月以来航空市场需求一直在恢复中，特别是今年端午节。

    5月31日，文化和旅游部办公厅发布《关于加强疫情防控科学精准实施跨省旅游“熔断”机制的通知》，另附第四版《旅行社新冠肺炎疫情防控工作指南》（以下简称《指南》）。与第三版《指南》相比，首次将跨省游“熔断”政策的行政单位从省（区、市），调整为县（市、区、旗），以及直辖市的区（县）。上述跨省游“熔断”政策的调整，让本周即将到来的端午假期跨省游消费市场迎来进一步回暖。

    携程数据显示，5月31日，跨省游产品搜索量较前一日增长超过60%，从旅游整体预订情况来看，跨省游产品预订量占比环比前一日增长近30%。

    上述因素也让机票市场需求更加旺盛，同时各家航班量也在逐步增加，前述航空业内人士表示，而补贴通知中，国内客运航班量每天平均4500班，相当于进行了“控总量”，部分航司原本要恢复的更多航班将无法增加，“供不应求”之下，机票价格就会提高。

（编辑 乔川川）