创造四个“历史首次”突破 奇瑞集团去年累计汽车销量超123万辆

    本报记者 徐一鸣

    1月6日，奇瑞控股发布数据显示，随着12月份以10.55万辆的单月销量收官，奇瑞集团2022年累计销售汽车达到历史性的123.27万辆，同比增长28.2%。其中，出口45.13万辆，同比增长67.7%，连续20年位居中国品牌乘用车出口第一。新能源汽车销量23.28万辆，同比增长112.9%。

    此外，进入2023年，奇瑞集团确立了年销量、营收等主要经营指标继续保持跨越式增长的新目标，实现企业能级显著提升、经营质量持续向好，力争在2027年奇瑞“三十而立”之时，成功跻身世界一流车企。

    创造四个“历史首次”突破

    2022年，在政策及技术创新推动下，奇瑞集团创造四个“历史首次”突破，即年营业收入首次突破2000亿元大关，创下奇瑞成立25年来最佳业绩；年销量首次迈过100万辆台阶，以全年123万辆的成绩创造历史新高；年出口首次抵达45万辆“新坐标”，刷新中国品牌乘用车“出海”新纪录；新能源汽车年销量首次超过20万辆，以全年23万辆成绩实现同比翻番。

    具体来看，奇瑞集团旗下各品牌聚焦不同细分市场，包括欧萌达5、捷途大圣、艾瑞泽8、新能源无界Pro等一系列车型。其中，奇瑞品牌去年全年销量908553辆，同比增长38.3%。星途品牌去年全年销量51142辆，同比增长37.6%。捷途品牌去年全年销量18.01万辆，同比增长16.9%。

    值得关注的是，各项主要经营指标创下历史新高的背后，得益于奇瑞多年来夯实体系实力。截至去年年底，奇瑞累计申报专利25795件，获得授权专利17177件。其中，发明授权专利占37%，位居行业前列。

    “车企坚持自主创新，有利于向市场推出更多竞争力车型，有助于企业进入新一轮快速成长期。”易居研究院智库中心研究总监严跃进对《证券日报》记者表示，以大众化、平价化的产品定位覆盖市场、以精细化的布局满足客户需求，对于车企而言，市场渗透率有望快速提升。

    新能源汽车年销量首超20万辆

    在产销两旺的新能源市场，2022年，奇瑞集团新能源汽车年销量首次超过20万辆，达23.28万辆，同比增长112.9%。并且先后推出瑞虎8PLUS鲲鹏e+、星途追风ET-i、奇瑞无界Pro、捷途大圣i-DM插混版等车型。

    值得一提的是，自2017年上市以来，历经多次升级换代，奇瑞小蚂蚁成为中国唯一突破30万销量的纯电小车。

    止于至善投资总经理何理对《证券日报》记者表示，新能源汽车具有明显的成本优势，未来替代燃油车的进程将会进一步加快，而“国补”的正式推出，将会加剧车企市场竞争局面。

    在此背景下，为进一步加快电动化和智能化发展，推出具备更多具竞争力的新车型。据记者梳理，奇瑞集团已与海尔、华为、立讯精密、宁德时代、科大讯飞、地平线等各行业一流企业成为合作伙伴，在工业互联网、智能化解决方案、动力电池系统、生态圈合作等各领域形成“跨界联盟”。

    展望2023年，奇瑞汽车营销公司副总经理柳永超表示，将继续丰富产品序列。不仅会带来更高端的产品系列，还将持续深耕年轻化，带来更加符合年轻用户喜好的全新产品系列。此外，将加速布局新能源混动赛道，全面新能源化。

    国信证券汽车行业分析师唐旭霞认为，供给侧方面，国内自主品牌与新势力品牌将开启新一轮新车周期，有望带动市场需求进一步增长。需求侧方面，目前地方补贴刺激政策频出，有望提振汽车消费。

（编辑 袁元）