上汽荣威矩阵出击助力销量向上 ER6、iMAX8、i6 MAX三箭齐发

    林泽

    7月24日，第二十三届成都国际汽车展览会，上汽荣威全新高端纯电R标旗下首款纯电动车型——荣威RER6开启预售，预售价格区间为16万-22万元。同时，上汽荣威首款MPV产品荣威iMAX8也在本届车展全球首次亮相。

    作为R标旗下首款纯电轿车，荣威RER6实现了620km超长续航，还拥有15分钟充电200km的超快充电速度、12.2kWh同级最低百公里电耗。电驱方面，新车搭载高功率、高扭矩密度的8层Hair-pin电机，结合紧凑的创新同轴布置方案，功率密度超越市场上现有同级产品，为车辆的620km超长续航和宽适使用空间做出重要贡献。

    此外，新车首次运用创新性大模组电池方案，并搭载NCM523电芯，电池能量密度达到180Wh/kg，实力比肩搭载811电池的车型。同时，新车电池还采用了疏堵结合的热失控防护，按照美国安全标准UL-2580和ASILD汽车电子电气安全等级设计，并达到了IP69K防水等级。荣威RER6还搭载了SKYEYE天眼系统，告别手动“点火”，支持“刷脸”即启动。

    本次车展上，上汽荣威官方还正式发布了旗下全新MPV——荣威iMAX8。新车采用了2.0T涡轮增压发动机，并有望在今年下半年正式上市。外观上，荣威iMAX8车头部分，采用光翼贯穿大灯头造型犀利，灯组内集成的三单元造型元素。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5016/1909/1788（1782）mm，轴距为3000mm，定位为中型MPV。

    同时内部采用扁宽的PES透镜，并搭配全新的参数化设计荣麟展翼格栅。车侧、车尾设计也非常流畅、动感，轮毂为五幅式双色精车轮毂，增加层次感。

    动力方面，新车将搭载代号20A4E的2.0T高压直喷发动机（350Bar高压直喷+Bosch6孔阶梯喷油器），最大功率234马力，峰值扭矩为360牛·米。荣威i6MAX主打年轻人群，未来将有新能源车型。

    同时，作为继荣威RX5MAX后荣威MAX系列的新车型，荣威i6MAX采用更智能化、人性化的设计，迎合了移动互联时代年轻一族的审美潮流。

    外观方面新车采用的是荣威最新的家族式设计语言，具体来看新车倒梯形的中网面积较大，内部辅以熏黑的荣麟进气格栅，并和两侧锐利的大灯组连为一体。

    下进气口则采用分段式设计，两侧开口较大，并辅以墨绿色的L型饰条进行点缀，在黑色扁平化狮标Logo以及发动机舱上方隆起肌肉线条的配合颇具视觉冲击感和运动感。

    内饰方面，新车也采用了全新的设计风格，整体和此前上市的荣威RX5PLUS较为相似，竖置的中控屏将整个中控台一分为二，搭载斑马智行车机系统，大部分功能都可以通过搭配实现，值得一提的是新车还可以实现L2级的驾驶辅助。

    动力方面，新车提供燃油版和插电混动版本，其中燃油版搭载1.5T四缸涡轮增压引擎，最大功率173马力；而插混版由124kW（169PS）的1.5T涡轮增压发动机和100kW（136PS）的电动机组成，匹配由上海捷新动力电池系统有限公司提供的磷酸铁锂电池。未来，其新能源车型ei6MAX不久之后也将上线，为用户提供更加丰富的出行选择。

（编辑 田冬）