受中国市场影响 10月全球新能源车销量同比下滑28%

    日前，外媒发布了10月全球新能源乘用车销量，10月销量仅有不到15万辆，同比下滑28%，市场份额也下滑至1.9%。全球新能源汽车市场销量下滑主要受中国市场影响，如果不算中国市场45.6%的同比下滑，市场销量反而同比上升了3%。2019年1-10月，全球累计销售新能源汽车176.36万辆，平均市场份额为2.2%。

    虽然10月纯电动汽车销量表现不佳，下滑6%，但插电式混合动力车型则表现较好，同比增长18%。也创下了自2018年8月以来的单月最大增幅。

    另一方面，车型销量上，Model3（参数|图片）以1.34万辆的销量占据10月销量榜首，北汽新能源EU（参数|图片）系列则以0.76万辆的销量位列第二。随着中国车市销量增速放缓，全球销量前十的自主品牌车型也只有了宝骏E系列和广汽新能源的AionS的身影。

    1-10月累计销量上，特斯拉以27.36万辆位列第一，比亚迪以19.84万辆排名第二，北汽以11.61万辆排名第三，随后分别是上汽、宝马、日产、吉利、大众、现代和起亚。

    虽然中国汽车市场累计销量不错，但政策性下的卖车受到了较大的政策性影响。明年销量又会有什么样的变化，让我们拭目以待。