插电混动荣威RX5 eMAX正式上市 MPV概念车全球首发

    林泽    

    11月22日，第十七届广州车展，上汽首款“电动化×智能座舱”战略车型插电混动荣威RX5 eMAX正式上市。新车共推出3款车型，补贴后售19.58-23.58万元。此外，即日起购买荣威RX5eMAX的用户还可享8000-12000元置换补贴。

    作为上汽“新四化”战略的最新成果，荣威RX5eMAX高度集成了10速EDU智能电驱变速、iEM智能能量管理系统等世界领先技术，代表了插电混动技术的最高水平。

    同时，上汽荣威首款MPV概念车荣威Vision-iMConcept同台首秀。互联网SUV荣威RX5、全球首款量产智能座舱荣威RX5MAX、电动智能超跑SUV荣威MARVEL X等荣威明星产品也一同展出，上汽以最强阵容迎战2020中国车市。

    荣威RX5 eMAX树立插电混动标杆

    后补贴时代，中国新能源市场由追求走量到追求高品质是转型发展的必由之路。为此，上汽荣威前瞻布局，荣威RX5eMAX以五大MAX极致表现，带来更高效、更安全、更聪明的绿色出行体验。

    在动力总成方面，荣威RX5eMAX是搭载上汽“NetBlue蓝芯”与“NetGreen绿芯”科技的最先进产品，最大功率209kW，百公里加速仅7.8s，其搭载的10速EDU二代智能电驱变速箱，采用独家新能源科技，在紧凑空间内实现了发动机6挡和电机4挡变速，将动力系统高度集成，并为其匹配了精确且智能的控制系统，带来更平顺、更高效、更节能的驾驶体验。

    安全方面，荣威RX5eMAX的电池，一如既往按照世界上最严苛的UL-2580安全标准研发制造，并配备满足L2+级别的AI-Pilot智能驾驶辅助系统、360°环境感知系统等主动安全配置，配合超高强度钢笼式车身结构、整车6气囊，全方位保证用户出行安全。

    作为全球首款量产智能座舱车型的插电混动版，荣威RX5eMAX开发了iEM智能能量管理系统，驾驶模式、能量回收模式。此外，荣威RX5eMAX还将为用户带来多重感官享受。新车采用“强韧”律动设计，内饰“赋空间以情感”，256色随心溢彩交互式氛围灯、零压豪华真皮座椅、BOSE沉浸式立体声音响系统、14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸全景AR模式虚拟仪表，展现出远超合资的质感，为用户带来极致愉悦的出行体验。

    首款MPV概念车全球首秀

    汽车行业的竞争已经进入全领域全车型的竞争，中高端MPV将是继SUV车型之后又一增量细分市场。在此背景下，上汽荣威充分理解目标市场，洞悉用户新需求，推出了整舱数字跨界MPV概念车荣威Vision-iMConcept。

    荣威Vision-iMConcept是荣威品牌首款MPV概念车型，是对智能座舱2.0的预演。在设计手法上，荣威Vision-iMConcept首次采用了全计算化、编程化的设计手法、设计流程。据悉，荣威Vision-iMConcept的量产版本将于明年上市。

    除了荣威RX5eMAX、荣威Vision-iMConcept等新物种，荣威品牌凭借对上汽“新四化”战略的前瞻布局和超前投入，已经在电动化和智能网联领域形成了国内领先、国际一流的技术优势，并成为全球互联网车型最丰富、销量最高的汽车品牌。在新一代产品的带动下，数据显示，荣威品牌在车市寒冬中实现逆势上涨，1-10月上牌量猛涨13%，领跑中国车市。

（编辑 田冬）