领克携全系亮相上海车展 2019年销量目标增长50%

    本报记者 龚梦泽

    4月16日，领克汽车携旗下全系车型亮相2019上海国际车展。本次车展，领克以“全能进阶不酷不耍”为主题，携手顶级健身潮牌，以全新时尚生活互动场景，为现场观众呈现出一场“不止于车”的潮流盛宴。

    此次车展上，领克旗下全能智驾SUV—2019款领克01，领潮运动轿车新成员—领克032.0TD车型同步上市。2019款领克01涵盖纯Lite、纯、型、型Pro、耀Pro、劲Pro共6款车型，售价区间为15.08万元-19.88万元；领克032.0TD车型涵盖劲、劲Pro共两款版型，售价区间为15.48万元-16.68万元。

    发布会上，吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示：“领克汽车秉承用户思维，不断推出更高价值感的车型、配置及服务，满足全球年轻态用户群体的消费需求。”基于超过10万01车主的反馈，全新上市的2019款领克01实现了多项功能优化和配置加选，以更丰富的产品定义与焕然一新的全能实力，为消费者带来日臻完美的高端价值享受。

    全能智驾SUV优化加推

    数据显示，2018年领克销售12万辆。此前林杰在接受记者采访时曾表示，2019年领克要实现同比50%以上的增长。“去年受发动机产能影响比较大，制约了领克的销量。今年三个发动机工厂，能够满足吉利、沃尔沃和领克三个品牌对发动机的要求了。”

    作为领克品牌和CMA基础模块架构的首款产品，全能智驾SUV领克01自上市以来，便以全面领先的高端产品实力获得市场高度认可，为领克汽车打造了鲜明的产品印记和品牌形象。基于用户反馈，2019款领克01新增了耀Pro灰风格车型和“纯”版型。

    其中，耀Pro灰风格车型在车身外观及内饰细节上匠心独具，融入耀眼的橙色元素，尽显都市一族鲜明个性；“纯”版型则以纯粹的设计表达、简洁的车型配置，让崇尚简约风格的用户，能轻松拥有全能智驾SUV领克01。

    功能配置上，2019款领克01针对各种用车场景，进行了座椅坐垫加长、中央滑动扶手等多达10项的功能优化；同时，在整车上加入了驾驶座椅通风、副驾驶座椅后排电动调节等多项配置，通过细节的用心打磨，极大提高用车舒适性与便利性。2019款领克01还推出了全周期智能养车服务、Co币互动奖励机制、多种机油选择等多项回馈福利，进一步为用户带来物超所值的高端出行体验。

    “双机战略”发力领跑运动轿车

    随着年轻用户群体崛起，对于动力与速度驾控的追求正成为汽车消费潮流。基于此，领克汽车在Drive-E系列1.5TD车型出色的市场表现与口碑基础上，进一步强化2.0TD车型产品布局，实行“双机战略”，在为广大消费者带来多样化购车选择的同时，进一步满足对于动力操控等方面有着更高需求的用户群体。

    记者注意到，继领克022.0TD高能版上市后，领克“双机战略”的重磅产品—领潮运动轿车领克032.0TD车型也于本次车展正式上市。

    领克032.0TD车型搭载与沃尔沃共享的Drvie-E系列2.0TD发动机，匹配第三代爱信6AT变速箱，0-100km/h极致加速仅为7.3s，百公里制动距离仅为35.6m，达到行业领先水准。整车配置上，新增驾驶席座椅记忆、座椅通风等人性化功能，将为年轻用户群体带来更具速度与激情的非凡驾驭乐趣。

    基于全球化的研发实力与领先的技术水准，领克汽车实现了从1.5TD到2.0TD的动力配置。目前，领克“双机战略”在01、02、03全系车型中均得到实现，充分满足了消费者对车辆操控和驾驶的不同需求。此外，基于领克03家族的赛道基因，领克还宣布将以领克03车型为媒，打造领克03驾控营。

    作为用户未来出行趋势，新能源发展需要贴合当下市场需求与用户使用场景。本次上海车展，领克PHEV家族首次全系亮相，全面展现了领克汽车应对时代趋势，践行新能源战略的全新进展。

    而针对“里程焦虑”、“充电不便捷”、“购买成本高”及“安全顾虑”等新能源用车痛点，领克汽车将PHEV车型作为解决当前用户里程焦虑的最优选择。基于CMA基础模块架构的电气化原生态架构优势，领克在电池、电机、电控三电技术上充分创新，并在技术进化中不断突破，以期为用户提供更高品质的新能源产品。

    据了解，2018年，领克汽车发布新能源战略，实行分阶段实施规划，从插电式混合动力、油电混合动力，最后迈向纯电动汽车阶段；现阶段，领克汽车选择PHEV（插电式混合动力）、HEV（油电混合动力）作为新能源技术发展的重要支点。2019年，领克将加速新能源战略推进，为广大用户打造更环保的出行生活。