2018年领涨国内高端车市场 奥迪集团三品牌之夜成功举办

    本报记者 龚梦泽

    2018年是奥迪入华30周年。事实上，作为高档豪华汽车和摩托车制造商，奥迪集团的成功发展自然离不开广大媒体及消费者的鼎力支持。为了感谢其长期以来的支持与关注，1月18日，以“领速·未来”为主题的奥迪、杜卡迪及兰博基尼媒体之夜在北京嘉德艺术中心隆重举行。

    《证券日报》记者从奥迪集团中国官方获悉，2018年，奥迪品牌在华销量突破66.3万辆；兰博基尼则以342辆的成绩再创新高；杜卡迪去年在华销量增长率为29%，增速引领全球。

    活动现场，奥迪中国总裁欧阳谦（ThomasOwsianski）、奥迪中国执行副总裁陆逸、杜卡迪中国总经理FabrizioCazzoli、兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门地区总经理FrancescoScardaoni分别代表各品牌出席了此次活动，并与应邀前来的广大媒体朋友同叙友谊，共话未来。

    开场伊始，欧阳谦分享了2018年奥迪在中国市场所取得的成就。他表示：“对于奥迪品牌来说，2018年是创纪录的一年。”奥迪品牌在华销量再创新高，超过66.3万辆，再次引领高端汽车市场。

    对此，陆逸认为：“奥迪见证并书写了中国豪华车品牌的历史。”除此之外，奥迪也是首家在中国两大城市——无锡和北京获得了自动驾驶测试牌照的车企。

    兰博基尼方面，2018年公司在华共交付了342辆新车，较去年同期增长29%。而在全球层面，兰博基尼已实现连续8年持续增长，2018年全球销量从3，815辆增加到5，750辆，同比增长了51%，全球销量连续8年实现增长。

    而作为大众集团旗下重要的摩托车品牌，杜卡迪2018年中国市场的销量同比增幅达29%，这也让中国成为杜卡迪全球最高增长率的地区。

    据悉，今年奥迪将在取得现有成绩的基础上，进一步保持在华的强劲发展势头。奥迪将进一步丰富自动驾驶研发活动。在共享出行领域，奥迪将发起中国市场纯电动战略首轮攻势，奥迪e-tron将作为进口车型引入中国。另一款专为中国用户打造的奥迪电动车型Q2Le-tron也将于今年投入量产。

    此外，今年奥迪还将与一汽集团合资成立全新的销售公司及移动出行与数字化服务公司，并持续扩大本土化生产的产品阵容，至2022年，预计共有12款本土化生产的车型。欧阳谦表示：“回顾奥迪中国的发展历程，我们为所获成就深感自豪。未来，我们的挑战是如何着眼大局，勇于跳出舒适区。我相信，我们都已做好了充分准备，去迎接这些挑战。”