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2017大盘点:充电桩市场运营谁最强?

2018-01-05 21:10  来源:腾讯汽车

    充电方式和充电体验:扫码充电是主流,特来电体验最好

    在充电方式上,除去国网某些设备还采用插卡充电外,大部分充电桩和特来电、星星充电一样,均采用扫码充电,并且有独立的APP。国网的“e充电”,实现了与特来电、星星等主流运营商的互联互通,同时也在改造前期投入的插卡收费充电桩;特来电的“特来电”APP,算是互联互通的典范,既有特来电自家的10几万个充电桩,也实现了与几十家充电企业的互联互通,也有一些人性化设计,比如摇一摇手机找充电桩,再摇一摇导航目的地;星星充电的APP是“星星充电”,可以根据充电桩类型等进行筛选,保证找桩更精准。另外,星星充电和特来电二者均能实现“远程充电”,这个功能让人惊喜。目前三家运营商均实现支付宝、微信、银联等方式充电付费,并且都有在线导航功能。

    值得一提的是,特来电的充电桩还能实现私家桩共享,搭建起私人充电桩与充电车辆的桥梁,这是共享经济的新尝试。

    充电体验方面,有媒体做过较为客观的评测,国网充电桩存在充电速度较慢、插枪过重,容易卡线等不足,而且运维响应太慢,这也是充电桩供应商太多的弊端之一,相关技术问题和设备维修没有统一标准,故障无法得到及时解决。虽然也能够满足充电需求,但在设备设计上存在不少弊端,整体体验一般。

    星星充电利用APP找桩较为方便,但是快充桩的枪头和充电屏幕设计不太合理。相比之下,星星充电慢充桩枪头轻巧不少,而且95%以上配备了慢充线,充电过程方便,同时充电兼容性很不错。

    特来电因为充电桩数量够多,找桩方便,是一个加分项。但是快充桩上没有功率铭牌和显示屏,充电时必须通过“特来电”APP才能知道功率。充电桩的车挡式虽有很多优点,比如不占空间,安全系数高,但很容易脏。不过,整体充电过程较为顺畅,不断不卡,充电速度快,也算是弥补了一些不足。

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