本报记者 李昱丞 见习记者 解世豪
临近春节假期，各商家的预制菜年夜饭套餐接连推出，而火了许久的预制菜也有重磅消息。
据媒体报道，近日预制菜国标报送稿已经出炉，最快的话半年内便会有结果。其中，除了对预制菜的范围有所缩小之外，变化还包括禁止添加防腐剂，同时必须冷链运输。
“预制菜”评价分化
近年来，预制菜一直处在风口浪尖。
有人高呼其为“万亿元市场”。艾媒咨询发布的《2023-2025年中国预制菜行业运行及投资决策分析报告》显示，2022年我国预制菜市场规模为4196亿元，预计2023年将达5100亿元，并有望在2026年升至万亿元。
基于此，预制菜成为企业和资本追逐的“宠儿”，除国联水产、安井食品、双汇发展等食品企业外，还有格力电器、海尔智家、美的集团等家电企业也纷纷加入赛道。
最新数据显示，我国现存预制菜相关企业6.27万家。其中山东省现存预制菜相关企业7985家，位居第一。河南省、江苏省分别现存5920家、5580家预制菜相关企业，位居前三。此后是广东省、河北省、安徽省等地。从城市来看，深圳现存1787家预制菜相关企业，位居第一。长春、潍坊分别现存1562家、1349家预制菜相关企业，位居前三。
与此同时，市场不乏有业内人士和消费者对预制菜的发展存在担忧。
2023年9月份，教育部相关负责人对外表示，经研究，鉴于当前预制菜还没有统一的标准体系、认证体系、追溯体系等有效监管机制，对“预制菜进校园”应持十分审慎态度，不宜推广进校园。
关于目前预制菜行业所处的困境，北京社科院副研究员王鹏对《证券日报》记者表示：“首先是产品质量参差不齐，由于缺乏统一标准，市场上预制菜品质差异较大。其次是食品安全问题，部分预制菜存在添加剂过量、微生物超标等食品安全隐患。还有冷链物流配套不完善，预制菜需要冷链运输和储存，但当前冷链物流体系尚不完善，影响产品品质。”
行业机遇与挑战并存
此前多地纷纷出台过对预制菜的相关扶持和规范政策，但是未能形成统一效应。
多位接受采访的专家表示，国标的出台或使得预制菜行业重新洗牌，对于入局企业来说，机遇和挑战并存，要引领预制菜行业的高质量发展，则意味着有一大批中小企业面临生存压力，而优势集中的大型企业将会从中脱颖而出。
“整体来讲，在预制菜国标的报送稿中，禁止添加防腐剂将有助于提高消费者对预制菜的信任度。而冷链运输的要求将提高预制菜的质量和口感，增强消费者满意度，能推动行业健康发展，但带来的挑战也不容忽视，如冷链运输成本的上升、生产工艺的改变等。”中国企业资本联盟副理事长柏文喜对《证券日报》记者表示。
王鹏表示，一旦建立国家标准后，预制菜各个环节要尽快探索出新的发展模式。在生产端，要加强原料控制，确保原料安全；优化生产工艺，提高产品品质。在运输端，要完善冷链物流体系，确保产品在运输过程中的品质稳定；提高物流效率，降低运输成本。在销售端，要加强市场营销，提高品牌知名度和美誉度；拓展销售渠道，满足消费者多样化需求。在监管端，要加强监管力度，确保企业严格执行新标准；建立预制菜质量追溯体系，保障食品安全；加强行业自律，促进行业健康发展。
中国物流学会特约研究员解筱文对《证券日报》记者表示：“在预制菜发展中，政府主管部门和行业协会，要严字当头，稳中求进，树立为国人饮食健康真正负责的精神，结合中国人的饮食文化特点，避免盲目追求市场化经济效益而忽视对国民健康的考量。”
（编辑 郭之宸 才山丹）
京公网安备 11010202007567号京ICP备17054264号
