本报讯 (记者李昱丞)近日,中集车辆(集团)股份有限公司(以下简称“中集车辆”)发布2024年年度报告。在商用车行业深度调整的背景下,公司2024年实现营业收入209.98亿元,毛利率达16.32%,经营活动产生的现金流量净额同比提升22.42%至21.92亿元,在手现金储备达57.97亿元。全年拟每10股派发现金红利2.8元(含税)。
尽管全球商用车市场需求疲软,中集车辆通过“第三次创业”战略重构实现业务升级。全球半挂车业务方面,公司全年销售10.17万台,连续十二年蝉联全球销量冠军。公司国内市占率攀升至14.04%,连续六年稳居第一。通过“星链计划”推动数字化改造,公司产能利用率创五年新高,生产效率提升30%,人均产值增长23%;液罐车领域主导制定行业标准,强化技术话语权。
同时,中集车辆在新能源方面转型提速。EV·DTB上装产品全年交付2.5万台,适配纯电动底盘实现轻量化升级,贡献毛利1.5亿元。纯电动头挂列车(EV-RT)首次商业化落地,J-RT1.0搅拌车投运后能耗降低37.7%,填补新能源头挂协同技术空白。
此外,中集车辆全球化供应链持续优化。公司在新兴市场表现亮眼,东南亚、中东、非洲区域营收增长6%,毛利率跃升5.8个百分点,覆盖50个国家和地区;欧洲业务通过供应链国产化实现毛利率逆势提升。
在研发投入方面,中集车辆全年研发投入3.89亿元,研发强度创五年新高,支撑技术迭代。
中集车辆方面人士在业绩说明会上表示,2025年将深化“无国界企业”战略,将“星链计划”生产模式复制至新兴市场,目标全球化产能协同效率提升30%;加速纯电动头挂列车在冷链、危化品运输等场景的应用,与核心合作伙伴构建新能源生态圈。
(编辑 张昕)