本报记者 龚梦泽
9月29日,“向新向上向未来——2022走进北汽”活动来到北汽集团与梅赛德斯-奔驰集团的合资公司——北京奔驰,见证首都高端制造向数字化、电动化、碳中和的全新升级。作为北汽集团高质量合资合作的重要版块,成立17年的北京奔驰,同时拥有前驱车、后驱车、电动车三大车型平台,以及发动机与动力电池工厂,实现了发动机核心零部件与整机的出口。
今年以来,北京奔驰顶住疫情防控和生产爬坡的双重压力,不仅是上半年国内唯一未停产的高端汽车企业,且不断达成新的里程碑:第400万台发动机在发动机工厂下线;国产新一代梅赛德斯-奔驰电池在电池工厂下线;国产全新EQE“第400万辆国产梅赛德斯-奔驰”在顺义工厂下线。基于此,北京奔驰正式迈入“双四百万”时代,形成了由11款车型组成的强大产品矩阵。
近年来,北京大力推进制造业领域产业结构调整和用能结构调整,不断提升能源利用效率,降低碳排放水平。今年6月印发的《北京市“十四五”时期制造业绿色低碳发展行动方案》进一步明确了促进制造业绿色低碳高质量发展的具体路径。作为打造“双碳”战略北京示范的中坚力量,北汽集团积极布局绿色发展,合资合作是其中重要一环。
在北汽集团和梅赛德斯-奔驰集团股东双方的战略部署下,北京奔驰提速电动化转型进程,不断满足中国消费者对豪华电动的需求,助力首都新能源汽车产业发展,打开了高质量发展的新格局。
值得一提的是,不久前系列媒体活动也来到了北京现代。根据规划,北京现代将于2023年开始投放两款专属EV车型,加强新能源产品的持续导入。据北京现代相关负责人介绍,已制定了稳定年产销50万辆以上、力争在2025年实现52万辆的销量目标。在海外市场需求量高速增长的情形下,北京现代决定开拓一条“走出去”的发展新路径。
风好正是扬帆时,奋楫逐浪向未来。北汽集团将继续落实科技北京、绿色北京的战略,坚持创新驱动,深化开放合作,以北京奔驰和集团各版块高质量发展的实际行动,推动首都汽车工业发力“五子”联动、融入新发展格局。
(编辑 田冬 上官梦露)