2018年1月10日,中国北京——品牌评级权威机构Chnbrand今日发布2018年(第四届)中国顾客推荐度指数(C-NPS)品牌排名和分析报告。该指数是中国首个顾客推荐度评价体系,2015年首次推出并获得工业和信息化部品牌政策专项资金的扶持。
本次研究量化了C-NPS的现实意义:推荐度每增加1分,该品牌的再次购买率会增加0.63%,其中还未包含口碑传播导入新客户的收益。这是一个值得为之努力的指标。然而让人担忧的是,2018年各行业C-NPS整体下滑。下滑的主因是推荐者的减少,而非贬损者的增加。这暗示着用户的愉悦阈值上调,要获得他们的额外赞赏正在变得困难。Chnbrand研究发现,问题的根源,也正是希望的所在。将更多用户转化为推荐者,是比降低贬损者更有效的C-NPS提升途径。
实现推荐者增加的具体思路,在于“惊喜瞬间”的制造与管理。根据峰终定律,单个瞬间的良好体验可以拉升整体评价,比提供全面保障型服务更具效率。这正是体验经济时代与服务经济和商品经济时代的区别所在。
2018年C-NPS有关行业和变化方面的基本结论:C-NPS为6.9分,服务业净推荐值显著高于快消业。服务业C-NPS得分最高,为11.4分,其次是耐消业8.4分,得分最低的快消业仅为4.0分。推荐度最高的20个品类中,服务业占比高达75%,包括:金融服务(汽车保险、银行服务、信用卡);网络服务(特卖网站、互联网门户网站、团购网站、综合性购物网站);商业连锁(西式快餐连锁、咖啡连锁店、蛋糕甜点连锁店、连锁电影院、大型超市、连锁药店、电器城、连锁百货商场)等。
其中,网络服务和连锁类拥有最显著的口碑涨势。特别提醒关注网络服务和连锁相关品类,他们不仅占据了口碑的上游位置,并且增长显著,与全行业整体的C-NPS下滑趋势形成对比。在新零售背景下,线上、线下融合步伐加快,不仅表现为消费场景的转变,更表现为消费内容的丰富和消费体验的提升。而网络服务和商业连锁,正是以消费者为中心,开展洞察和创新,推进全渠道营销的前沿阵地。
2018年C-NPS对汽车行业给出了更广泛也更细致的结果。除增加了产品和售后环节的C-NPS之外,品类也在豪华车和主流车基础上增加了新能源车。豪华车品类整体C-NPS高达17.7分,显著高于耐消品行业水平,由宝马领跑;主流车表现(6.6分)略低于耐消业整体水平(8.4分);而新能源车整体得分为-11.8分,除比亚迪、特斯拉和北汽新能源之外,其他品牌均为负值。占据了能源安全、环境保护和产业升级等方向上的优势,新能源车获得了巨大的支持和成长空间。但是必须承认,目前新能源车在产品和服务上,还没有达到用户和社会期望的水平。
此外,指标的单一性和计算方法的叠加性,决定了C-NPS的敏感特征。2018年,80个最受推荐品牌发生了更迭,占比56.7%。但也不乏一些击败传统强者的挑战者带来的惊喜。例如华为继C-CSI之后再次超越苹果,成为最受用户推荐的手机品牌;百雀羚(洗面奶)的夺冠则证明了其内容营销的成功已经进一步延伸到了用户评价端;另外,即便是方便面这类萎缩中的市场,依然有依靠产品成功挑战传统巨头的成功案例,农心超越康师傅取得最受用户推荐品牌的称号。