奇点汽车获日本伊藤忠商事战略投资 北汽昌河代工项目或重启

    10月12日，奇点汽车官方宣布，公司日前已确定达成一笔新的战略投资，投资方为日本伊藤忠商事株式会社，而这也是伊藤忠商事在2018年投资奇点汽车之后的再一次增资。

    值得一提的是，尽管奇点方面尚未透露此次增资金额，但据知情人士透露，此次投资金额或达1亿美元。而新一轮融资交割完成后，伊藤忠商事的持股比例在7%左右，成为奇点汽车第二大股东，仅次于奇点汽车创始人兼CEO沈海寅。此外，伊藤忠商事不排除在奇点汽车满足某些条件的情况下继续增加持股比例的可能性。

    据了解，在2018年10月17日，工信部公示了申报第313批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，共有74家企业的141款新能源汽车进行了申报。通过与北汽昌河达成的代工协议奇点汽车也榜上有名。

    然而，就如同国内其他新造车势力一样，由于补贴削减叠加车市疲软，行业企业正面临着艰难的融资现状，而原本计划于今年初推出的新车也不得不延误。据接近北汽昌河人士透露，代工奇点汽车产品迟迟没有下文，主要还是对方资金不到位，还有双方在代工期限和代工产品持续上有分歧，“相信随着他们资金的到位，代工很快能够重新启动。”

    如按知情人士所说，奇点汽车此次可谓是低价转让股权。对此，汽车分析师林示表示，目前国内新能源汽车处于低潮期，不少国内外投资机构都有“抄底”的愿望，此次伊藤忠商事投资奇点汽车，就是以低筹码拿到了奇点汽车第二股东的地位。

    事实上，伊藤忠商事对奇点汽车的首次投资消息是早在2018年8月份就已传出。据悉，当时伊藤忠商事株式会社计划向奇点汽车投资不到10亿日元，这也是双方的第一笔投资。时隔一年多，此次增资表明伊藤忠商事将对奇点汽车进一步给予支持。

    对于此次增资合作，沈海寅表示，“通过与伊藤忠商事的合作，奇点汽车将会扩展与日本汽车厂商和零部件供应商在智能电动汽车研发、生产等领域的进一步合作，更好地提升奇点汽车的产品品质。与此同时，奇点汽车在汽车智能化的布局和积累，也为伊藤忠商事未来发力智能汽车服务方面提供了强有力支持。”

    资料显示，日本伊藤忠商事株式会社成立于1858年，是日本三大商社之一，业务遍布世界63个国家和地区，主要从事国内贸易、进出口贸易、三方贸易、以及国内外贸易投资等业务。自上世纪50年代日本开始出口汽车以来，伊藤忠商事也开始发展其在汽车领域的销售和服务网络，并在汽车材料、零部件制造、分销、零售和汽车金融等领域有所涉足，并在近期投资了出行公司Via。

    奇点汽车方面表示，作为全球500强领先企业，伊藤忠商事认可奇点汽车布局智慧出行的方向，以及对奇点汽车在智能车身、智能座舱、智能驾驶等方面取得的成绩。此次增资由伊藤忠商事日本总部直接进行。奇点汽车也将以此为桥梁，进一步加强与日本汽车制造商和供应商深入的合作，并在汽车营销、零售以及物流等方面获得伊藤忠商事更专业的支持。双方将整合各自资源，共同谋求在中国智能电动汽车市场的发展。

    此外，目前奇点汽车正在搭建“大车＋小车、4轮＋2轮、乘用＋商用”的产品图谱，除了定位中大型电动SUV的iS6，奇点汽车也已经有另外两款车型亮相，一个是MPV奇点iM8，另一个则是在丰田eQ底盘基础上开发的微型电动车iC3，该车主要针对都市短途出行和共享出行开发，NEDC续航里程将达到300km以上，计划于2021年正式上市。

（编辑 何帆）