本报讯 （记者刘钊）8月11日，小鹏G9L正式首秀亮相并开启预售，新车提供纯电、超级增程两种动力形式，预售价25.98万元，共推出Max、UltraSE、Ultra及Ultra旗舰四种配置版本，包括702纯电两驱Max、660纯电四驱UltraSE、1602超级增程四驱UltraSE、660纯电四驱Ultra、755纯电四驱Ultra旗舰、1602超级增程四驱Ultra旗舰。
公司供图
作为小鹏汽车“旗舰双王”战略的重要车型，小鹏G9L与小鹏GX共享核心技术基座，在安全、智能、三电、操控及舒适等方面对齐小鹏GX，并围绕空间、安全、驾控、三电和智能化等维度进一步提升。
据介绍，小鹏G9L按照全球车型标准开发，测试历时三年，覆盖26个国家及地区，累计测试里程超过674万公里，并符合全球64个国家及地区超3000项法规条目。
车身尺寸方面，小鹏G9L长宽高分别为5120mm、1999mm、1782mm，轴距达到3100mm，并采用溜背造型、一体式悬浮尾翼以及22英寸轮毂等设计。新车还搭载百万像素AI数字投影大灯，行驶过程中可将图标投射至地面，与行人及周边车辆进行互动；静止状态下，98英寸车外投影可与车外双扬声器联动。同时，大灯集成高精度ADB自适应远光灯，并与第二代VLA融合，最远识别距离达到600米。
座舱是小鹏G9L此次重点升级的部分。新车首发全体型AI主动贴合座椅技术，可通过AI感知用户体型与坐姿，主动调整靠背与坐垫型面，提升不同体型用户的座椅适配度。其中，副驾零重力座椅支持24向电动调节，并配备座椅集成双预紧限力式安全带与防下潜坐垫安全气囊。
针对家庭和商务场景，小鹏G9L还配备智能四电机行政中岛，支持电动语音开合以及桌板360°角度调节，可覆盖影音、办公、亲子阅读等使用需求。此外，新车提供270°三面电动物理遮阳帘、12.5L双开门双温区车载冰箱、21.4英寸3K触控娱乐屏、33扬声器音响系统等配置。
得益于3100mm轴距，小鹏G9L进一步提升车内空间利用率，一、二排座椅可一键成床，前后排零重力座椅能够同时进入舒躺状态。储物方面，新车后备厢容积达到1152L，下沉空间达到230L，在满载5人的情况下可容纳14个20英寸行李箱。
安全方面，小鹏G9L按照全球四大五星安全标准设计。此前，新车完成单车水陆空720°七重连环安全挑战，包括整车浸水、刮底、螺旋翻滚、正面碰撞及火烧等测试。车身采用16000T前后一体压铸技术，车身扭转刚度达到56000N·m/deg，并配备11个安全气囊。
主动安全方面，小鹏G9L搭载全天候全场景稳行系统，支持700mm涉水、130km/hAES稳行以及180km/h爆胎稳行等功能。同时，新车配备驾驶员失能辅助系统，在紧急情况下车辆可自主靠边停车并呼叫救援。在线控制动、驱动电机、应急通信以及车门解锁等关键环节，小鹏G9L还进行了多重安全冗余设计。
驾控方面，小鹏G9L全系标配与小鹏GX同源的智能旗舰底盘，并全系标配后轮线控转向，最小转弯半径为5.4米，以改善大型SUV在城市道路、停车场等场景下的灵活性。
三电方面，小鹏G9L基于SEPA3.0架构打造，提供纯电与超级增程两条动力路线。新车搭载5C超充大电池，充电9分钟CLTC续航最高可增加450公里。其中，纯电版CLTC续航最高755公里；超级增程版CLTC纯电续航最高435公里，CLTC综合续航最高1602公里，并支持使用92号汽油。性能方面，超级增程四驱版零百加速时间为4.95秒，纯电四驱版为4.45秒。
电池安全方面，小鹏G9L电池包针对碰撞、防水及热安全进行强化设计，底部采用四层防护结构，并构建侧向三级防护链路，同时满足IP68、IP69K防水标准。新车还搭载EIS电池安全芯片，通过监测电芯动态变化，提高对潜在电池安全风险的识别能力。
智能化仍是小鹏G9L的核心竞争方向之一。小鹏第二代VLA即将推出6.3.0版本，端侧模型参数量提升3.5倍，感知灵敏度提升300%，进一步增强不同车型及不同国家市场的泛化能力。
按照规划，第二代VLA6.3.0版本还将推进VLA与VLM驾舱融合，并引入部分RobotaxiL4级体验，可实现原地起步、靠边停车、园区漫游寻找停车位等功能；借助VLM大模型，还将支持模糊导航、语音靠边停车、语音就近泊入等交互方式。
当前，30万元级新能源SUV市场竞争持续加剧，产品比拼已从单一的空间、续航和配置，逐渐转向智能驾驶、三电、安全、底盘以及座舱体验等综合能力。随着小鹏G9L加入，小鹏汽车的旗舰产品矩阵进一步完善。
（编辑 张明富）
京公网安备 11010602201377号京ICP备19002521号
