本报记者 向炎涛
4月27日，北汽蓝谷发布2023年年度报告。2023年，北汽蓝谷实现营业收入143.19亿元，同比增长50.50%。公司全年实现销量92172台，同比增长84%。其中，公司打造的高端智能电动汽车品牌极狐已成为销量增长的主要动力源，2023年，极狐销售新车30016辆，同比增长达138%，较2022年实现翻倍增长。
在4月26日举行的媒体沟通会上，北汽蓝谷副经理张国富对《证券日报》等媒体表示，经过这几年的积累和发展，北汽新能源已经进入发展的新周期。北汽极狐作为北汽集团两大高端品牌之一，无论是自身的产品、技术、对客户的认知，还是外部经销商的认可，都发生了快速改变。
张国富介绍，根据北汽集团的战略部署，集团已确定在资源上重点聚焦极狐板块，市场化运作推动极狐长期性战略发展，最大限度激发品牌发展活力。集团的力挺，对于北汽蓝谷来说是一项重大利好和难得的机遇。
在产品层面，极狐也已经补齐了各价位段产品，满足不同人群需求。公司聚焦“场景化造车”，从用户的需求和痛点出发。2023年，极狐新产品投放速率明显加快，极狐阿尔法S先行版、极狐阿尔法S/T森林版、极狐考拉和极狐阿尔法T5等多款车型密集上市，在主流市场中占据一席之地。在2024（第十八届）北京国际汽车展览会（以下简称“北京国际车展”）上，刚刚发布的极狐阿尔法S5引发众多观众围观。
据介绍，2024年，极狐还将推出2024款阿尔法T&阿尔法S车型，以及对其他在售车型补强升级，组成强大的产品矩阵，综合市场竞争力将再次得到全面提升，为拓宽市场，保证上量，提供了强有力的支撑。
张国富介绍，北汽蓝谷坚持“长期主义”，不断加大研发投入。2023年北汽蓝谷研发投入22亿元，占营业收入15%。根据北汽集团规划，到2030年，北汽集团研发投入累计将达1000亿元。
4月11日，北汽蓝谷举行达尔文2.0技术品牌发布会，全面展示了面向新时代的技术体系。基于IMC架构，达尔文2.0技术体系综合包含了极光电池、极锋动力、灵韵底盘、灵智智能、极享座舱、极盾安全以及极净健康等多个尖端技术板块。
北汽蓝谷还积极整合优势资源，与一流伙伴建立合作关系，以巩固自身行业竞争力。今年北京国际车展上，北汽蓝谷与华为共同打造的极狐阿尔法S先行版PRO焕新上市，新车配装3颗激光雷达，搭载ADS2.0高阶智驾辅助系统。与此同时，双方共同打造的首款智选模式车型——享界S9也正式亮相。由此，北汽蓝谷已成为唯一与华为实现“HI+智选”双模式合作的车企。此外，今年3月份，北汽蓝谷宣布牵手宁德时代、小米汽车，三方建立合资公司，打造电芯工厂。
值得一提的是，据张国富介绍，营销渠道方面，2024年北汽蓝谷销售及服务网络将持续扩张，同时优化经销商结构，充分运用口碑营销、数字营销等新兴手段建立竞争优势，促进销量稳步增长。据悉，基于“一车一策”和“一城一策”的成功实践，北汽蓝谷未来会把北、上、广、成、郑五座城市作为战略城市，以此为“基地”，以点代面地“点亮”更多区域，拉动周边城市整体上量。
（编辑 才山丹）
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