新汽车时代黑马峰会在郑州举行 研讨汽车行业发展现状和未来趋势

    本报记者 肖艳青

    10月8日下午，2023APCEX新汽车时代黑马峰会在河南郑州举行。据悉，此次峰会旨在研讨新汽车时代发展现状和未来趋势，汇聚汽车行业产业链最新技术和产品，突出创新、低碳、服务增值，探索零部件企业与新能源储能相结合，破解高压快充研发与落地等难点，融入新能源+人工智能最新科技成果，更好地服务于车主的应用体验，为行业的发展贡献有益思考和发展。

    黄河科技学院客座教授张翔在会议上表示，当前新能源汽车呈高速增长态势，新能源汽车后市场也是“风口上的风口”，2030年中国新能源售后市场产值规模将达1000亿元。得益于国内政策的支持，我国新能源汽车产销量和出口，呈现井喷趋势，而电池维修将是后市场风口，目前已有很多企业相继进入。传统发动机系统等传统机电业务量在未来将大幅降低，随之被取代的，是诸如事故钣喷、空调、底盘、电池维修等新能源汽车维修业务的增加，这对汽后服务市场，是空前的挑战，但这种基于市场推动的新事物，也将提供巨大的机遇。

    八匹马新能源中原大区总经理杨松山分析了新能源商用车的行业现状，这一行业的发展潜力在于，国家战略的需求，企业需求和政策支持，他认为，针对新能源商用车的里程焦虑痛点，一体化变革才能重构商业模式，并形成平台级基础设施。杨总展示了八匹马根据多年的新能源商用车行业经验、通过共建零碳城配运力体系、提升城配运力可控性从而提高车辆资产收益的发展经验。

    中国汽车零部件产业联盟主席田亚梅表示，未来中国汽车产业结构将会重大重组，新能源汽车产业将进一步加强汽车先进新能源制造商、整车厂和零部件的协同创新与产业链配套合作，汽车向电动化、智能化转型升级，也最终要依靠产品力、品牌力和创新力取得市场竞争优势，而智慧城市与智能网联汽车协同发展，也会带动智能交通出现重大变革。

    纬亚控股集团董事长李柏鸿介绍了当前充电桩行业发展的现状和未来趋势，他认为，未来的市场容量在2500亿元左右，为市场提供了大有可为的机会。当然，这里面也面临着质量监管难度大，质量参差不齐，高端产品发展落后，复合型人才不足成为制约行业发展的老大难。面对各级消费群体日益多样的服务需求，充电桩行业企业提供全面增值服务，构建综合服务体系，形成核心竞争力，是当前充电桩行业发展的必然趋势，而这一新能源汽车配套的新生事物，当前还处于野蛮生长期，预计2025年以后，充电桩会成为基础生活配套的一部分，分布不均的资源将进一步通过市场得到优化。

    路程网X房车行CEO丁宏波演讲中表示，满足人们刚需的乘用车，到能够更好地满足车主多样化需求的房车，是房车市场潜力巨大的市场化必然。而新能源车的发展及新技术和人工智能的助益，使得房车进一步满足人们对出行、节能、经济、环保等方面的需求。中国房车市场相比欧美，还处于起步阶段，作为汽车制造和出口大国，未来的中国汽车行业将为世界提供50%的房车产量需求，也将带动中国房车配套零配件市场的出海热潮，从而让中国房车产业既能满足人民群众对更高质量生活品质的要求，也让中国房车市场成为国民经济发展的重要增长点。

（编辑 张伟）