极氪、问界成为麒麟电池首批落地品牌 宁德与双方已签署五年长期战略合作协议

    本报记者 龚梦泽

    8月27日，宁德时代官宣麒麟电池第一批落地品牌为极氪和问界。《证券日报》记者了解到，极氪将成为麒麟电池的全球量产首发的品牌。其纯电豪华MPV极氪009，将成为搭载该电池的全球量产首发车型；另一款车型极氪001同样将搭载麒麟电池，这将使其将成为全球首款纯电续航里程超过1000公里的量产车型。

    此外，双方已签署五年长期战略合作协议，基于深度合作关系，提升供需两端联动水平，推动新能源汽车科技进步。极氪方面披露，搭载麒麟电池的极氪009、001将分别于2023年一季度和二季度推出。

    资料显示，极氪001为吉利旗下高端电动品牌极氪的首款车型，于2021年10月开启交付，据极氪官方数据，其7月交付5022辆，累积交付超3万辆。极氪009为该品牌第二款车型，近期才刚刚曝光。

    与此同时，麒麟电池落地的另一品牌也揭晓为问界。27日，宁德时代与赛力斯共同宣布麒麟电池将落地AITO问界系列新车型，双方已签署五年长期战略合作协议，AITO问界车型全面搭载宁德时代动力电池。

    作为首批落地品牌的问界，其由华为和赛力斯联合打造，目前共有两款量产车型问界5和问界7。其中，问界5于今年3月份开启交付，7月份销量6128辆，累计交付超26000辆；问界M7则刚于8月24日开启交付。

    今年6月份，宁德时代发布CTP3.0麒麟电池，系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，可实现整车1000公里续航，预计于2023年量产上市。宁德时代表示，通过全球首创的电芯大面冷却技术，麒麟电池可支持5分钟快速热启动及10分钟快充。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量相比特斯拉4680系统提升13%。

    值得一提的是，麒麟电池发布当天，理想汽车CEO李想随即转发相关微博并评论“明年见”，宁德时代隔空回应称：“麒麟有理想。”谈及理想汽车缺席首批落地品牌，宁德时代相关负责人表示，尽管不在首批之列，但“理想汽车已确定将搭载麒麟电池。”

    事实上，新能源车销量增长持续带动动力电池需求快速增长。根据研究机构SNE Research的数据，2022年1-6月份全球动力电池使用量203.4GWh，同比增长76.8%，宁德时代稳居市占率首位。

    SNE Research数据显示，2022年上半年宁德时代动力电池装车量达到69GWh，全球市场占有率达34.8%，同比增长6.2%。公司连续5年位列全球第一，且与其他竞争者间的差距持续扩大，排名第二名韩国LG新能源的动力电池装车量为28GWh，市占率为14%。

（编辑 何帆）