本报记者 王鹤
1月24日，重庆长安新能源汽车科技有限公司（以下简称“长安新能源”）于2021年开启的B轮融资工作，在历时一年后宣布圆满结束，最终募得资金49.773亿元，超计划融资近20亿元。
长安汽车相关负责人向《证券日报》记者表示：“本次长安新能源B轮融资成功，对内实现机制体制创新，强化基础；对外实现资源优势互补，加强竞争力，将加速长安汽车‘香格里拉计划’布局落地，实现长安汽车长远发展目标需要。”
“长安新能源B轮融资的落地，除了可以为新能源汽车业务提供资金支持之外，还可以获得投资方的资源加持以形成协同效应，以促进长安汽车的新能源汽车业务发展，提升企业竞争力。”IPG中国首席经济学家柏文喜表示。
B轮融资落地
长安汽车于2018年5月注册成立重庆长安新能源汽车科技有限公司，2019年长安新能源正式成立。
2019年11月，长安新能源首轮融资完成，成功引入长新股权基金、两江基金、南方工业基金、南京润科产投等4家战略投资者，长安新能源正式进入高速发展快车道。2019-2021年，长安新能源累计销售15.6万辆；2021年，长安新能源销售突破10万辆，同比增加接近300%，增速在全行业中排名第一。
长安新能源B轮融资工作于2021年4月正式开启，原计划融资30亿元，在经过近200次谈判，三大轮筛选后，确定了九家优质投资人，后又经过多轮沟通，最终顺利在2021年12月23日完成了投资机构摘牌工作。
根据长安汽车发布的《关于联营企业以公开挂牌方式增资扩股的关联交易公告》显示，本次长安新能源B轮增值共得到包括长安汽车在内的10家单位投资，共募集资金约49.773亿元。据介绍，长安新能源在本次增资扩股过程中，对于投资方的选择设置了严格的筛选要求与标准，最终得到超募资金近20亿元的结果。长安新能源独立融资发展，通过股东间互相赋能，产业链上下游布局，创新营销模式，加速产品开发，助推长安新能源汽车业务加速发展。在营销模式方面，长安新能源将摒弃传统4S店模式，积极构建直营直销模式，给用户更好的体验。在产品开发方面，长安新能源将在今年上半年上市C385产品，实现销量利润双增长。
面向未来，长安新能源也规划了新目标，将以“世界一线主流电动车品牌”为定位，2025年销量突破70万辆为目标，加速打造中国数一数二的新能源汽车品牌。同时，长安新能源还将依托长安汽车“芯器核图云网天”的核心能力，实现新能源汽车软件定义能力国内领先，进一步将三电核心技术能力显性化、结构化，布局产业前瞻技术，打造长安新能源黑科技；将通过数据驱动，按照“线上APP+官方体验中心+直营店”的方式进行营销渠道建设，加速构建线上线下直通直联，快速响应持续迭代的营销体系。
长安汽车转型升级提速
B轮融资的落地为长安新能源开启新一轮产业竞争注入了全新动力，同时，在长安汽车转型升级之路开启全新起点的情况下，也将成为打造“中国西部地区高端汽车产业集群”的又一大实践。
回顾长安汽车的新能源发展历程，其于2001年进入新能源领域，先后经历技术研究（2001年-2008年）、产业化推广（2009年-2016年）、市场化运行（2018年至今）三个阶段，长安汽车新能源战略完成了从样车到产品的正向开发历程。
2017年，长安汽车发布新能源战略——“香格里拉计划”，预计到2025年，全面停售传统意义燃油车，实现全谱系产品的电气化；同时，制定“四大战略行动”——千亿行动、万人研发、伙伴计划、极致体验。
在千亿行动上，长安汽车预计到2025年，将在全产业链上累计投入超过1000亿元。其中，新能源产品研发领域的投入将超过400亿元，新能源专有平台打造的投入将超过100亿元，动力电池领域的投入将超过300亿元，共享、充电设施和服务等领域的投入将达到200亿元。
长安汽车相关负责人向《证券日报》记者表示，资本是当前新能源汽车产业竞争必不可少的资源之一，长安汽车支持长安新能源通过股权、债权和公开上市等方式获得发展资金。长安新能源完成本轮融资后计划于2025年前后完成公开上市，长安汽车支持长安新能源根据发展需要决定是否在IPO前继续开展下一轮融资。
柏文喜表示：“长安汽车这样的老牌车企开启新能源业务布局，说明新能源汽车市场已经启动并进入快速上升期，此时加码这一领域布局自然也会搭上行业发展的顺风车，为长安汽车培育出第二增长曲线。”
（编辑 田冬 上官梦露）
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