高品质推动价值力 广汽本田上半年完美收官 下半年“开门红”

    车市企稳回升，车企冷暖自知。据乘联会信息，1-6月国内狭义乘用车市场累计销量771.2万辆，同比下降22.5%。虽然疫情阴霾渐消，市场正缓慢复苏，但今年上半年，在车市下行与疫情的双重打击之下，国内车企大多都“如履薄冰”，可即便如此，仍有部分车企难以为继，只得无奈出局。

    在此背景下，广汽本田却一路高歌猛进，上半年实现累计销量316，765辆，以全价值体系力激活企业向上发展。7月，广汽本田继续乘势而上，整体销量再创历史纪录，达到71，741辆，同比大增38.3%，迎来下半年“开门红”。其中，第十代雅阁（ACCORD）、皓影（BREEZE）、2020款新缤智（NEWVEZEL）、新一代凌派（CRIDER）四类车销量再破万，驱动品牌领跑车市。

    如今，国内车市走入存量竞争，意味着车市高速增长、产品鱼目混珠、泥沙俱下的时代将一去不复返。可以说，存量竞争即意味着强者愈强、优胜劣汰，而广汽本田能实现逆市收官，无疑是其“硬实力”的最佳体现。

    技术决定地位

    从内燃机时代的巅峰之作——VTEC技术，到引领技术潮流的第三代iMMD双电机混动系统问世，成立22年以来，广汽本田“技术流”的标签早已伴随旗下产品驶入千家万户，成为其不断逆市而上的定盘星。

    广汽本田依托HondaFUNTEC先端科技，不断导入新技术、新产品，现已构建出轿车、SUV“双核心”与SPORTTURBO、SPORTHYBRID“双动力”矩阵。而在SPORTTURBO、SPORTHYBRID“双动力”层面，广汽本田正体现出强大的“技术口碑”优势。

    需要指出的是，在混动市场，由于丰田对此研究相对较早，相关专利技术众多，虽然其它车企在此方面难有突破，但这难不倒以“技术流”起家的广汽本田。

    在2016年，广汽本田开始布局混动市场，锐·混动的出现，打破了混动市场一家独大的局面。如今锐·混动历经三代进化，第三代i-MMD双电机混动系统凭借本田在发动机技术领域的“黑科技”加持，已连续两年获得沃德十佳发动机奖项。

    而凭借着锐·混动在动力、燃油经济性方面更为出色的表现，广汽本田在混动市场迅速站稳脚跟。SPORTHYBRID动力阵营产品今年上半年销量4.7万辆，7月销量13052辆，其更为高效的动力体验，正愈发受到消费者青睐。

    以最具代表性的B级车市场为例，自2016年在中国生产以来，雅阁（ACCORD）锐·混动累计销量已近10万辆。7月，第十代雅阁（ACCORD）锐·混动销量4243辆，牢牢占据着中高级混动轿车销量前列。凭借着技术上的强大优势，广汽本田在混动市场中用“硬实力”上演后来者居上。

    此外，随着搭载1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统的凌派（CRIDER）锐·混动上市，广汽本田开始将混动技术向中级车市场辐射。与此同时，广汽本田“锐·混动联盟”宣告成立，广汽本田由此成为国内混动车型较多、排量较全、覆盖细分市场较广的合资车企，进一步借助技术优势发轫新能源市场，稳固市场领先地位。

    目光转向传统内燃机领域，在自然吸气发动机更为流行的年代，高性能即是广汽本田的标签，而随着“小排量涡轮增压”时代的到来，一直有着“买发动机送车”称号的广汽本田，正凭借深厚的发动机技术储备再次成为领军者。

    广汽本田的TURBO动力拥有“低惯性高响应涡轮”、“进排气双VTC技术”和“缸内直喷+高滚流效应”等技术特点，在输出扭矩远胜于传统自然吸气发动机的同时，大幅提升了燃油经济性，实现了卓越环保性能和驾驶乐趣的高度兼顾。

    而与同级别涡轮增压发动机相比，广汽本田的产品在性能上更为突出。以第十代雅阁代号L15BN的1.5T排量引擎为例，其最大马力194匹，最大扭矩260牛·米，并可实现1600-5000rpm宽泛的最大扭矩转速区间。即便是排量较小的1.0T涡轮增压发动机，在广汽本田“黑科技”的加持下，依然可压榨出惊人的173牛·米的最大扭矩及122匹最大马力的动力表现。

    值得一提的是，源于强大的技术背景与一以贯之的高品质形象，广汽本田的竞争优势完全在销量中得以体现。7月，广汽本田SPORTTURBO动力阵营销量近4.4万辆，同比增长38%。

    翻看上半年的成绩单，广汽本田几乎每个细分市场的车型都是“爆款”，用实力证言何为“技术决定地位”。诚然，技术创新是汽车行业向前发展的源动力，对于任何企业而言，在技术的研发积累上没有捷径可走，而广汽本田多年深耕于此，在销量上逆势上涨也不意外了。

    品质决定价值

    据2020年《中国汽车保值率研究报告》显示，广汽本田以61.5%的高保值率排名首位。在细分市场中，雅阁（AC-CORD）、飞度（FIT）继续蝉联首位，冠道（AVANCIER）、缤智（VEZEL）、奥德赛（ODYSSEY）、锋范（CITY）夺得第二。

    正是源于对品质的执著与坚守，让广汽本田赢得了宝贵的用户口碑和扎实的品牌积淀。在广汽本田看来，好产品才能真正触动用户内心，以价值力驱动的发展模式，才是广汽本田的核心竞争力。

    在“广本质造”理念下，广汽本田通过智能化设备的精准赋能、多项行业领先工艺技术，引领工业4.0时代，处于行业第一梯队。而设备背后的“匠人精神”更是“广本质造”的独家竞争力，他们拥有成熟的品质管控经验，严格执行“三不”原则，用“匠心”确保出品高质量，而这构成了广汽本田始终保持产品品质的根基。

    此外，价值力的体现是多维度的，不仅局限于单一产品的高价值，而是要通过技术、营销、服务各环节，为消费者提供“触手可及”的优质用车体验。

    尤其是对年轻消费群体而言，他们更易对有趣的创意、好玩的活动动容。在广汽本田凌派锐·混动上市暨锐·混动联盟悦享集结云发布会上，第四代飞度（ALLNEWFIT）以彩蛋形式亮相，让网友大呼惊喜！之后，第四代飞度（ALLNEWFIT）又以年轻化的品牌形象走进各大城市商超中，实现线上线下联动，与年轻人玩在一起，这便是广汽本田的营销魅力。

    而年轻化的品牌形象也正在加速年轻人对广汽本田品牌的情感认同。在第三方机构发布的2019年中国新车购买意向结果中，广汽本田以年轻化产品和企业形象获得J.D.Power品牌影响力第五名。另据官方数据显示，广汽本田今年上半年的购车用户中，90后、00后用户数量近10万，占比超30%。

    一面是持续年轻化的品牌形象，另一面是在生产制造工艺方面的“成熟老练”，“内外兼修”的广汽本田正在高质量发展之路上披荆斩棘，而这正是其市场制胜的关键因子。

    如今，广汽本田已拥有超750万用户的庞大基盘。对于广汽本田而言，这750万用户的选择与信赖，既是其引以为傲的成绩也是不断向上的动力。

    未来的国内汽车市场走势仍充满变数，上半年完成逆市收官后的广汽本田也将继续迎来新的挑战，而在高品质战略驱动下，广汽本田无疑将为国内车市复苏注入更多活力。