本报记者 姚尧
11月7日，以“智能网联赋能汽车品牌全球化”为主题的第五届全球汽车发展趋势论坛在上海举办。全国政协经济委员会副主任、工业和信息化部原副部长苏波建议要加强对汽车电动化、网联化、智能化发展的整体推进；加快智能网联汽车发展，加强关键核心技术攻关和产业生态系统建设；加强新能源汽车品牌建设；进一步深化国际交流与合作。
智能化正成为汽车发展的最新方向，A股相关板块近期市场表现也比较强势。11月1日至11月7日，同花顺智能汽车概念板块期间累计上涨11.52%（总市值加权平均），跑赢上证指数（期间累计涨幅6.37%）。个股方面，智能汽车板块50只个股期间有48只个股实现上涨，其中，软通动力和诚迈科技期间累计涨幅超50%，分别为66.65%和61.52%。
对此，排排网财富公募产品经理徐圣雄对《证券日报》记者说：“一方面，智能汽车板块上涨主要是受新能源汽车利好消息的带动。今年以来，国家和地方层面对新能源汽车的扶持政策不断；另一方面，今年新能源汽车整体呈现供销两旺的格局，市场渗透率处于快速提升期等因素都间接推动了智能汽车板块的上涨。”
从消息面看，11月2日，工业和信息化部会同公安部组织起草了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知（征求意见稿）》。
止于至善投资总经理何理告诉《证券日报》记者：“现代汽车工业两个比较明确的发展方向是电动化和智能化。电动化层面，我国已涌现出了一批优秀的高成长企业，考虑到2022年30%的渗透率，2023年30%左右的增速，电动化板块成长性或在不久的将来开始放缓。而汽车智能化的升级才刚刚拉开帷幕，零部件层面还有很多升级的机会，主机厂的差异化也会愈发明显，考虑到L2及以上的车型渗透率还比较低，相关个股发展的时间和空间都很大，可能带来超过电动化的投资收益。叠加消息面的刺激推高了板块的热度。”
当然，资金也是推动智能汽车板块上涨的重要因素，大单资金正积极抢筹部分智能汽车板块个股。11月1日至11月7日，该板块共有17只个股获得大单资金净流入，净流入额达到20.16亿元；其中，大单资金对比亚迪的净流入额超10亿元，达到10.82亿元；对创维数字、中鼎股份、软通动力和中科创达的净流入额超1亿元。
对于智能汽车板块的投资机会，何理表示，“智能驾驶将重新塑造汽车产业链，我国的公司将有更多机会参与到全球汽车产业链中，将涌现出一批从硬件、软件、到终端服务商的智能驾驶产业链的优秀公司。看好包括传感器、域控制器、智能底盘、碳化硅等渗透率快速提升的方向。以传感器为例，其是智能驾驶必不可少的核心硬件。高级别自动驾驶将带来更高性能的传感器需求，其中车载摄像头、超声波雷达、激光雷达等传感器都将应用于量产车上。”
最近30日内，有29只智能汽车板块个股获机构给予“买入”或“增持”等看好评级。其中，包括比亚迪、中科创达、宝信软件、广汽集团、长安汽车等在内的11只个股获得的看好评级次数均超过10次。
表：11月1日至11月7日，获大单资金净流入额超1000万元的智能汽车板块个股一览
制表：姚尧
（编辑 才山丹 策划 张颖）
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