进出口银行深耕大湾区 明确贷款四大投向

    港珠澳大桥是粤港澳大湾区的核心项目。大桥主体工程及三地口岸、连接线共投资约1200亿元，参与其中的金融机构众多。其中，进出口银行广东分行作为副牵头行参与了筹组银团过程。在立项初期，国内资金面转紧，一些金融机构的投资意向与金额都有所下降，但广东分行从三地发展及对项目可持续性的角度考量，确定了对项目予以支持的大方向，最终实现贷款落地。

    日前，证券时报记者在粤港澳大湾区采访时发现，在港珠澳大桥、横琴新区、广州港国际航运中心、南沙大桥等重大项目中建设中，都有着进出口银行广东分行的身影。该行贷款范围已覆盖香港、广州、深圳、珠海、佛山、等湾区重要节点城市。

    抢抓粤港澳

    大湾区机遇

    “截至2019年6月末，分行粤港澳大湾区贷款余额772亿元，较年初增长27.37%，占分行全部贷款余额的75.47%。贷款投向上，90%以上贷款投向制造业、交通运输行业和电力、热电、燃气及水生产供应业及境外投资。”进出口银行广东分行行长陈斌介绍。

    陈斌透露，分行对粤港澳大桥主体工程银团贷款项目至今已发放贷款25亿元，并为港珠澳大桥连接线项目发放贷款11.8亿元。

    在横琴新区建设中，广东分行也参与了多个项目，支持了横琴二桥、珠海横琴新区基础设施项目、中电投珠海横琴热电银团项目和长隆海洋度假村项目，2012年珠海成为分行第二大贷款城市，仅次于广州。

    陈斌介绍，目前在粤港澳大湾区方面的贷款主要有四大投向：

    一是推动制造业高质量发展，构建现代产业体系，推动先进制造业和现代服务业深度融合，培育壮大战略性新兴产业，构建具有国际竞争力的现代产业体系，重点支持了越秀香港增资创兴银行等项目。

    二是支持湾区外向型基础设施互联互通建设，服务粤港澳大湾区对外开放与外向型经济建设，促进区域协调发展，重点支持了港珠澳大桥主体工程和连接线项目、广州白云国际机场、深中通道等大湾区建设的重大工程项目。

    三是推进国际科技创新中心，建设协同创新平台，支持高新技术企业吸引和对接全球创新资源，重点支持了华星光电技术面板、聚华印刷机柔性显示技术创新等项目。

    四是加快推进合作发展平台，推动全面对外开放，重点支持了南沙大桥、中船黄埔文冲船厂等项目。

    携手企业“走出去”

    广东是外贸大省，外贸总额约占全国的1/4。当前贸易摩擦持续，“稳外贸”被高度重视。自2018年以来，稳外贸稳外资就成为该行最重要工作之一。

    中远海特是一家主要经营远洋及沿海运输的A股上市公司。近年来，航运市场持续低迷，该公司去年营收却同比增长16.4%。该公司财务总监郑斌介绍，“航运是一个资本密集型企业，国际化竞争激烈，必须不断更新。船队更换需要大笔资金，除了在资本市场募资外，银行贷款仍是补充流动性的重要资金来源，目前这部分资金多用于一带一路建设方面。”

    公司董秘董宇航介绍，船舶建造中一般自有资金占30%，贷款占70%。而进出口银行作为政策性银行对创新项目支持力度很大，提供了有成本优势的贷款。目前，中远海特在进出口银行广东分行的贷款余额为10.38亿元，主要支持多用途船、重吊船、冰级船的建造。

    在积极对接重点企业项目同时，为有效化解小微企业“融资难、融资贵”，该行还打造了同业存出、银行转贷、小微直贷三种模式，为小微企业特别是出口型小微企业提供专项贷款。

    广州伊丝卡鞋业是一家从事皮鞋设计、生产等业务的中小型企业，产品主要出口至俄罗斯、英美等国家地区。伊丝卡总裁马涛用“务实、高效”来形容进出口银行的小微信贷产品，认为比较符合小微企业需求。

    该行公司客户二处副处长刘敏杰告诉记者，马涛提到的信贷产品是该行推出的针对小微企业的贸赢贷。

    该产品分三类，一是订单贷，二是从发货后到收款前的保单贷，三是从出口后到退税前的退税贷。跟伊丝卡的合作是第二种，该产品去年6月推出，目前正在测试，以后贷款将实现线上审批，主要通过征信宝的保单，根据特定场景给予标准化产品，只要出口订单一直有，一直在发货，贷款资金就可以一直提供。

    陈斌透露，截至2019年6月末，分行外贸产业贷款余额768亿元，较年初新增139亿元。2019年已累计发放外贸产业贷款297亿元，在全部发放贷款中的占比达到91.14%。