联合动力卡位“动力+底盘”双域协同新赛道

    本报讯 （记者陈红）

    据悉，智能底盘是实现L3及以上级别高阶智能驾驶的重要基础，也是汽车高阶智能化进程中的关键组成部分。近年来，随着新能源汽车行业竞争步入智能化深水区，传统底盘正从单一机械执行部件，逐步升级为整车智能决策与动态控制的重要载体。在汽车向智能移动终端加速演进的行业趋势下，底盘智能化已成为产业链重点布局方向。

    在这一行业趋势下，深耕新能源汽车动力系统的苏州汇川联合动力系统股份有限公司（以下简称“联合动力”），正将技术版图从动力域延伸至底盘域，在相关赛道开展技术与产品布局。

    据悉，联合动力在新能源汽车动力系统领域具备成熟技术积累，电控、电机产品已实现规模化配套。2025年起，联合动力把握底盘智能化发展方向，推动相关技术从动力领域向智能底盘领域延伸落地，并在2025上海车展首次公开展示智能底盘相关产品，正式切入该领域。

    目前，联合动力悬架产品已获得定点项目，同时持续推进智能底盘相关产品研发，包括即将量产的智能悬架系统，以及在研的底盘域控制器、电子稳定控制系统（ESC）。

    为推动动力域与底盘域的深度融合，联合动力依托在电驱动领域积累的电力电子、电机控制和系统集成经验，提出“全域集成、跨域协同”第六代平台战略。该战略旨在打破动力与底盘系统壁垒，支持400V/800V/48V多电压架构适配，可满足不同车型能效需求，并搭载数据驱动的智能运维系统，提升产品全生命周期管理能力，核心性能较上一代平台有所提升，同时规划支持车网互动功能，布局新能源汽车与能源网络协同场景。

    联合动力近年发布的新一代混动多合一域控，采用多核域控芯片作为主控MCU，集成双电机控制器、升压Boost、OBC等多项核心控制功能。高度集成的硬件架构在优化部件布局的同时，有助于降低通信延迟，提升系统响应速度与控制稳定性。

    在软件层面，联合动力采用融合型智能算法，对关键传感器信号进行实时诊断与主动防护，以算法能力优化系统方案，在保障功能安全的同时优化成本。其智能波形控制技术可降低电流谐波，进一步提升系统能效。软硬件协同的集成能力，形成了公司区别于传统底盘供应商的技术特点。

    联合动力的智能底盘业务为自身拓展了新的发展空间。从业务逻辑来看，此次布局是基于自身技术协同性的战略延伸，有望成为公司后续业务增长的重要方向。

（编辑 李家琪）