车联网应用区块链技术 驾图盒子挖掘数据新价值

    本报记者 于德良

    日前，国内领先的车联网大数据运营商驾图信科技有限公司（下称“驾图”）宣布引入新加坡区块链公司HiggsBlock的技术推出驾图蜜糖版OBD盒子，将车主的驾车行为数据通过公链应用于智能交通、保险、汽车后市场等领域，这些数据的采购方的付费再为车主带来奖励和收益，从而实现车主和数据应用方等多方受益。

    这是车联网行业引入区块链技术的一个成功应用范例，驾图总裁葛建东在接受记者采访时表示：“区块链+车联网是行业发展的大势所趋，我们正在努力将区块链、大数据等新技术应用于车联网行业，希望构建一个新的车联网生态，挖掘出更多商业价值。”

    区块链技术催生车联网新商业模式   

    车联网（InternetofVehicles）是借助新一代信息和通信技术，实现车内、车与车、车与路、车与人、车与服务平台的全方位网络连接。大数据则是车联网应用的一个重要基础，已经应用在车联网行业的方方面面，形成了多样性的商业服务生态。    

    一个小小的汽车盒子承载着车联网大数据的记录和传输功能，这样的盒子市场上有千千万万，但是，当区块链技术应用其中，就让整个车联网生态产生巨变。驾图的蜜糖版OBD盒子正是这么一个新生品，这也是区块链+车联网的魅力所在。

    尽管区块链概念已经遍地开花，但区块链技术却少有合适的场景应用，各行各业都在寻求区块链技术落地应用机会。在葛建东看来，突破了区块链落地应用难题的驾图蜜糖版OBD盒子在改写这个行业的发展之路。

    安装盒子之后，车主不仅可以通过手机APP对车辆进行远程定位，并获得车况检测、行车轨迹、用车报告、非法点熄火提醒、违章提醒、保养保险提醒等一站式综合服务，而且还可以用每天的行驶里程、驾驶行为等数据获得蜜糖积分奖励，蜜糖积分可用于兑换平台派发的油卡、京东卡、爱奇艺卡等礼品。这样一来，车主除了享受车联网服务以外，还能赢取收益，降低出行成本。

    事实上，道路上行驶的车辆无时无刻不在产生着各种数据，但是如何让这些数据给车主带来最大经济效益却是个难题。

    “简单的说，这是一款能为车主赚钱的盒子！”葛建东一语中的。

    这个用区块链技术加持的赚钱行为来自于在不久前在2018中国国际大数据产业博览会上亮相的智能车链平台（SCC，SmartCarChain）。SCC由新加坡IOV基金会牵头，联合新加坡区块链公司HiggsBlock和驾图共同打造，是目前全球最大的汽车大数据共享平台。

    驾图蜜糖版OBD盒子将采集的信息上链到SCC，这些数据在得到车主的授权后，被应用于智能交通、保险、汽车后市场等领域，这些行业将通过SCC付费来购买数据，这些费用再通过SCC以积分、购物卡等方式返还给车主，真正实现数据由车主提供，数据价值回归车主的全新理念。

    以一个车主每年行驶2万公里为例，每天驾驶的数据兑换积分大概1000-2000分，兑换成服务价值是10-20元，也就是说车主平均每天可以收入15元。如果车主再发动亲戚朋友和周边资源，招募100台车，每天就可以赚1500元。

    目前，驾图车联网大数据平台运营的车辆数超过百万，活跃度超过90%，据葛建东介绍，与新加坡IOV基金会和新加坡区块链公司HiggsBlock达成合作后，这些联网的汽车大数据将全部被上传到区块链上，形成一个去中心化、分布式存储的大数据共享市场，以在汽车保险、汽车后市场、二手车等领域发挥巨大的商业价值。可以说，区块链技术为这个行业带来了变局，也成就了一个区块链+车联网的新商业模式。

    区块链技术破解车联网信任难题   

    在车联网蓬勃发展的几年间，发展机遇和危机挑战一直并行。据统计，我国车联网市场规模在2016年达到76亿美元，2017年约114亿美元，预计2025年我国车联网市场规模有望达到2162亿美元，占全球市场的1/4，5年平均复合增长率将达到44.92%。

    随着接入网络的车辆越来越多，近年来，车联网市场竞争激烈且发展缓慢，车联网中收集到的驾驶习惯和行为模式数据成几何级数增加，各种车联网产品不可避免地集体遭遇了数据信任、安全以及可持续性的难题。那么，如何有效地处理这一庞大的数据成为了一个必须解决的问题。

    驾图成立于2008年，是目前国内最大的车联网大数据运营商之一，拥有十年深耕于车联网大数据行业的经验。葛建东告诉记者，将HiggsBlock的区块链技术引入到车联网中，可以让每个用户都拥有唯一的区块地址，防止账户数据被黑客盗用。任何人不可能将车辆的行驶轨迹、GPS轨迹、发动机数据，方向盘角度、油门的深浅全部做篡改，任何一维、多维的数据互相印证，都很容易发现造假。

    区块链技术是去中心化的分布式存储技术，通过去中心化的共识机制将有效提高系统的安全私密性，为相互连接的智能设备之间的数据交换带来了相当的便利。“智能车链中的区块链技术，能够真正让大数据价值归数据所有者掌握，让数据拥有者获得收益。”葛建东说。

    车主个人或机构所拥有的数据，都通过各自的公钥进行加密，其他个人和机构无法侵犯数据的所有权。同时，在数据访问过程中，可以通过智能合约，规定某一数据是否需要其所有者授权后才可访问，以及数据访问者应支付其所有者多少费用才可使用。

    据葛建东透露，驾图盒子蜜糖版的推出只是一个新的切入点，接下来，驾图将在区块链与车联网的深入融合上进行更多的探索和尝试，真正打造一个车联网大数据+区块链技术新生态。