本报讯 4月26日，汽车交易服务平台人人车宣布，已经获得3亿美元新一轮投资，由高盛集团领投，腾讯、滴滴、和谐资本等跟投。此前，2017年9月，人人车宣布完成一轮2亿美元融资，投资方是滴滴。对于此次融资的轮数，人人车创始人兼CEO李健表示，几个月就融一次，现在说轮数已经没啥意义了。
据悉，本轮融资之后，人人车将继续加强人才引进，加强团队建设，提升核心技术以及创新业务的战略等级，打造以汽车交易为核心、技术和数据驱动的综合汽车交易服务平台，引领行业向精细化、高效化发展。”
公开信息显示，经过四年时间发展，人人车搭建了以二手车交易为入口，集新车、二手车交易，金融、售后等服务为一体的综合性交易服务体系，覆盖汽车交易及使用完整生命周期，为用户提供一站式服务体验。二手车业务方面，人人车在以C2C业务为核心的基础上，辐射至C2B、滴滴运力生态等业务形态，并开拓了以技术为核心驱动的包卖业务，。
“人人车+滴滴”越走越近
从股权来看，滴滴对于人人车的影响力越来越大。在业务方面，人人车方面亦坦承，过去半年人人车业务的高速增长表明，“人人车+滴滴”合作生态具备极强的互补性及不可估量的增长潜力。
4月24日，滴滴出行和31家汽车产业链企业发起成立“洪流联盟”，人人车也成为联盟中的重要成员之一。对此，李健表示，在滴滴“洪流战略”落地过程中，人人车将是最重要的合作伙伴之一，双方将持续加强在汽车交易、金融、售后以及技术、运营等领域的深度合作，共同打造汽车交易+出行的闭环生态，为用户提供最好的出行、交易和用车体验。
在连续投资人人车两轮之后，腾讯此番再次加注。腾讯方面表示，自2015年领投人人车，腾讯见证了人人车的快速发展和团队实力。作为战略投资方，腾讯充分认可人人车当前取得的进展，并十分看好人人车的未来发展前景。国内的汽车交易市场面临巨大的变革机会，腾讯将从资本和业务层面继续支持人人车，全力推动中国汽车交易服务产业的发展。”
作为新进投资方，高盛的名头同样不小。高盛集团方面表示，人人车拥有一支优秀、团结、且极具变革能力的团队，在过去的几个月时间里，人人车用令人印象深刻的增长速度证明了其领先实力，同时作为一家技术基因浓厚的企业，技术革新一直是人人车的独特优势，我们非常看好人人车用技术驱动行业持续发展，看好人人车与滴滴的战略合作，相信人人车将给中国的汽车流通、汽车服务带去新的变革和发展动力。”
来自人人车的数据显示，2017年下半年以来，人人车业务进入快速增长期。自2017年9月至今，人人车成交量、新增车源均实现4倍以上高速增长。同时，艾媒咨询发布的《2018年中国网络二手车交易平台市场前景专题分析》中，人人车获得52.6%消费者认可。
人人车新能源生态联盟建立
除了成为滴滴“洪流联盟”的骨干之外，4月27日，人人车进一步宣布，联合长安、奇瑞、上汽集团、比亚迪等多家知名汽车厂商成立“人人车新能源生态联盟”，联盟将统筹多方资源优势，推动新能源汽车产业变革升级，打造商业价值和社会价值共赢的局面。
新能源汽车产业近年来取得了长足进步，新能源汽车无疑将成为我国未来汽车产业发展的重中之重；新能源二手车的流通也将迎来潜力巨大的发展空间。
据了解，这是行业内首个聚焦新能源汽车流通的企业联盟。联盟成员将利用各自在新能源汽车领域的研发能力、创新技术、流通及处置经验，对外积极发声、对内团结合作，齐力推动新能源二手车评估标准统一化、提升新能源二手车的流通效率，共同推进新能源汽车及二手车在全国范围内的流通转化。
对于人人车而言，联盟的成立也为其新车交易带来更多可能性。自3月1日宣布与滴滴出行达成战略合作后，人人车新车交易开始步入正轨，未来三年，滴滴出行预计将从人人车采购超过200万辆新车及二手车。解决了中下游交易渠道后，牵头成立生态联盟，可以看作是人人车在拓展与主机厂多元化合作路径的重要尝试。此前，人人车就曾与京东、腾讯、科大讯飞、高德地图等知名互联网企业入驻吉利吉客智能生态系统。
据了解，人人车正筹划与中国电动汽车百人会等类似顶级智库成立“新能源汽车交易与流通研究院”，促进产、学、研深度融合，打破新能源汽车交易与流通的“堰塞湖”，为新能源汽车行业发展提供理论支持。
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