上市公司紧急澄清：与长征十号乙海上回收技术无关联

    本报记者 李乔宇

    7月13日，北京星网宇达科技股份有限公司（以下简称“星网宇达”）发布公告称，公司卫星通信业务2025年度实现营业收入占公司营业总收入的比例为12.33%，且与近期市场关注的长征十号乙运载火箭海上回收技术突破不存在业务关联，星网宇达未参与该项目的研制或配套供应。

    往前追溯，7月10日12时15分，长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场发射升空，将卫星顺利送入预定轨道。发射及一子级回收任务取得圆满成功。受该事件影响，A股商业航天板块当日午后掀起涨停潮。

    星网宇达披露的公告显示，近期，受长征十号乙运载火箭首飞成功等事件影响，A股市场商业航天、军工装备等板块受到广泛关注。星网宇达注意到，部分媒体及投资者将星网宇达归入前述热门概念板块，并将公司股价上涨与前述概念直接关联。

    星网宇达经审慎自查，就相关业务实质澄清，该公司2025年度卫星通信业务实现营业收入占公司营业总收入的比例为12.33%，在公司三大业务板块中规模最小。公司的卫星通信产品主要为卫星通信终端设备，与长征十号乙运载火箭的一子级海上网系回收技术属于不同的产业链环节。公司未参与长征十号乙项目的研制或配套供应，该技术突破对公司短期经营业绩不产生影响。

    另一家上市公司亦于7月13日发布澄清公告，称相关领域业务在公司整体营业收入中占比极小。

    记者注意到，此前已有部分上市公司相关负责人在投资者互动平台上坦言，商业航天相关业务收入占比较小。

    例如，6月份，北京北摩高科摩擦材料股份有限公司相关负责人在投资者互动平台上表示，公司有能力参与航天装备的着陆系统研制生产，目前尚未有可回收火箭相关产品。

    中航西安飞机工业集团股份有限公司相关负责人表示，目前公司承揽的长征系列火箭尾段的部分产品不包含长征十号乙等回收型号，公司火箭配套相关业务营业收入占公司整体营业收入比重较小。

    “真正的科技红利释放需要时间，航天产业链长、技术壁垒高，绝非短期概念炒作所能涵盖。”南开大学金融学教授田利辉告诉《证券日报》记者，投资者应理性区分“技术突破”与“业绩兑现”的时间差，警惕情绪化交易带来的回调风险。

    工业和信息化部信息通信经济专家委员会委员盘和林对《证券日报》记者表示，短期来看，市场需理性规避概念股过热炒作；中长期来看，随着卫星制造、发射配套等订单持续释放，具备技术、产能优势的上市公司可积极布局产业链环节，抢占增量市场。