埃夫特拟收购新能源公司股权 切入精密流体控制设备赛道

    本报记者 徐一鸣

    1月26日晚间，埃夫特智能机器人股份有限公司（以下简称“埃夫特”）发布公告称，公司正在筹划以发行股份及支付现金的方式购买上海盛普流体设备股份有限公司（以下简称“交易标的”或“盛普股份”）股权。

    因本次交易尚存在不确定性，为了保证公平信息披露、维护投资者利益，避免对公司股价造成重大影响，根据上海证券交易所的相关规定，经公司申请，该公司股票自2026年1月27日（星期二）开市起开始停牌，预计停牌时间不超过10个交易日。

    公告称，本次收购事项尚处于筹划阶段，公司已与交易意向方签署《股份收购意向协议》，初步确定交易对方为上海至骞实业发展有限公司等，交易完成后埃夫特将取得交易标的的控制权。

    从交易标的来看，盛普股份成立于2007年，注册资本约4395.55万元，是一家专注于精密流体控制设备研发、生产与销售的企业，其产品核心应用于新能源、汽车电子等高端制造领域，涵盖光伏组件涂胶机、动力电池电芯及电池包涂胶设备等。

    从业务协同性来看，“埃夫特的此次收购计划并未偏离主业，而是围绕机器人产业链进行延伸。”中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅对《证券日报》记者表示，作为科创板工业机器人龙头，埃夫特主营机器人核心零部件、整机及系统集成，长期服务于汽车等制造业客户，而盛普股份生产的精密流体控制设备，也用于汽车等领域，二者在应用场景上有一定契合性。

    值得一提的是，盛普股份曾于2022年递交创业板IPO招股书，2024年主动撤回申请，未能完成独立上市，此次与埃夫特的并购合作，或成为其登陆资本市场的另一条路径。

    在发布停牌公告同日，埃夫特也披露了2025年业绩预告。报告期内，该公司预计实现营业收入8.9亿元至9.5亿元，同比下降30.82%至35.19%，预计归属于母公司所有者的净利润亏损4.5亿元至5.5亿元。

    对于业绩变动原因，埃夫特表示，近年来，欧洲汽车行业处于转型阵痛期，面对电动汽车政策调整、成本压力、区域分化及外部竞争等多重挑战，主要汽车厂商纷纷出现利润大幅下降、固定资产投资大幅延迟、投资规模缩减、投资预算压缩等情况。受此影响，公司境外系统集成业务规模、毛利率均出现大幅下滑，公司集成业务收入整体下降超50%，公司资源未能得到充分使用，且部分项目执行出现较大负毛利的情况，导致系统集成业务整体毛利为负等。

    上海大学悉尼工商学院讲师王雨婷对《证券日报》记者表示，此次埃夫特试图通过并购切入精密流体控制设备赛道，构筑新的业绩增长极，这也是其聚焦智能机器人核心战略后的一次重要产业布局，有利于进一步提升该公司产品市场份额。

（编辑 孙倩）