本报见习记者 曹琦
随着手机多摄像头的发展，高像素、玻塑混合、潜望式镜头、TOF镜头陆续导入，再加上车用摄像头、AR/VR市场的爆发，新一轮光学创新周期开启，光学“赛道”进入新一轮高速成长期。
1月30日，联创电子发布2020年业绩预告，预计实现营业收入72亿元-78亿元，较上年增长约24%；预计归母净利润1.34亿元-2亿元，同比下降25%-50%。“2020年受新冠疫情影响，公司计提大额应收账款坏账准备，影响了约2亿元净利润。但发展势头良好，手机镜头及影像模组销售收入较上年增长约56%，车载镜头及影像模组销售收入增长约123%。”联创电子相关负责人告诉《证券日报》记者。
资料显示，光学镜头是光学成像系统中的核心组件，对成像质量起着关键作用。近年来，随着移动互联网、物联网、人工智能等技术快速发展，光学镜头的应用领域进一步丰富，机器视觉、自动驾驶、智能家居、视讯会议、运动DV、VR/AR设备、无人机、3DSensing、计算机视觉等热门应用领域层出不穷，为光学镜头产业的持续发展注入了新的动力。
深耕光学行业十多年，联创电子在镜头领域技术积累深厚，尤其在纯玻璃头和玻塑混合镜头方面处于领先水平。新时代证券分析认为，运动场景镜头的技术优势使得联创电子切换到车载赛道获得快速成长，因为智能驾驶带来镜头搭载量大幅提升，例如蔚来最新发布的ET7搭载了11颗800万像素摄像头。
据Yole预测，全球汽车搭载摄像头的平均数量将从2018年的1.7颗/车将增加至2023年的3颗/车。ICVTank数据显示，2019年全球车载摄像头市场规模为112亿美元，预计到2025年其市场规模将达到270亿美元。基于此，新时代证券预计2021年联创电子车载光学业务有望继续实现翻倍增长，销售额有望达到3亿元。“公司目前已经成为车载ADAS光学域领的前行者，是全球各大知名品牌汽车厂商车载ADAS镜头的核心供应商，车载光学未来五年的订单已达30亿元，并仍在不增地断加。”上述负责人称。
随着消费升级人们对高像素、大光圈、轻便化有了更高的要求，集玻璃和塑料镜片两者优点于一体的玻塑混合镜头有望成为5G时代的趋势，联创电子于2016年提前布局玻塑混合镜头技术路径，公司具备高端镜头5P、6P、7P及玻塑镜头、高清广角镜头的研发及生产能力，玻塑镜头在高像素、良率、轻薄性等方面都保持得非常稳定，而未来手机镜头量价齐升将推动公司业绩进一步提升。
“2021年公司将轻装上阵，车载光学业务有望连续实现倍数级增长，高清角广光学业务随着DJ、HW安防等新的大客户放量，也迎将来大幅度增长，手机光学业务产能也将有倍数增长，公司力争正式切入主要品牌厂商旗舰机型供应链。”上述负责人表示。
（编辑 孙倩）
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