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科融环境前三季度经营净现金流增长7414.53% 加快布局氢能源领域

2020-10-28 18:16  来源:证券日报网 赵学毅 张晓玉

    本报记者 赵学毅 见习记者 张晓玉

    10月28日,科融环境发布2020年三季报。财报显示,公司前三季度经营性活动产生的现金流量净额较去年同期大幅增长了7414.53%,达7000.75万元;第三季度经营性现金流同比增长779.67%,达3366.99万元。

    对此,科融环境表示,这主要是因为报告期内公司加强应收款的回款力度及收回睢宁宝源往来款所致。

    公告显示,睢宁宝源曾为科融环境控股子公司,2020年7月31日,科融环境与江苏润钰创业投资有限公司(以下简称“江苏润钰”)签署了《关于睢宁宝源新能源发电有限公司的股权转让合同》约定将所持控股子公司睢宁宝源90.2147%股权转让给江苏润钰,转让价款为人民币2.08亿元。转让后科融环境不再持有睢宁宝源的股份。科融环境在三季报中披露,目前,江苏润钰已按照协议约定支付转让款共计1.8亿元。股权、法定代表人工商登记已变更,交接过渡期的工作交割按照协议正在按计划履行中。

    在经营性现金流回升背后,科融环境正在加快布局氢能源领域,科融环境曾表示,要抓住氢能源全面发展的机遇,助力公司在氢能源产业的拓展,推动公司环保科技技术再升级。

    而早在今年4月,科融环境就曾发布消息称,为开辟新的发展空间,同时为积累氢气储存和应用方面的经验,提升公司氢能源应用方面的研发实力,拟以自筹资金出资与北京环宇京辉京城气体科技有限公司共同投资设立公司共同开发北京市加氢站项目。

    在刚刚发布的三季报中,科融环境则披露称,公司参股的北京中氢环宇氢能科技服务有限公司计划于今年内完成位于北京市房山区万窑路与启望街交口西北侧的经济型固定加氢站,该站总占地约8500平方米。项目建成后,加氢站平均每日加氢能力为1000kg/12h,每日能满足100辆大巴车或200辆物流运输车的加注能力。公司将协助项目建设工作,确保项目如期建设完成并投入运行。

    对于加氢站的项目收益,科融环境预计,“项目实施后,一座加氢站年均营业收入4380万元,年均利润总额845万元。此外,科融环境预计该项目财务内部收益率为19.29%,投资回收期为5.18年”。

    作为一家集环境综合治理一体化以及提供环境治理解决方案的环保上市公司,科融环境表示,投资建设加氢站项目将进一步延伸产业链布局,构建完整的产业体系,实现特色循环经济和资源综合利用。

    香颂资本执行董事沈萌在接受《证券日报》记者采访时谈道:“氢能被认为是新能源的终极形式,具有可再生、无污染的特点,但是目前氢能在生产、储运等方面还存在比较多的技术障碍,短期内需要政策红利支撑。前期布局仍需要持续不断的大投入,打破技术瓶颈,科融环境布局氢能源领域会在概念性和政策性方面为公司带来收益,业绩上的收益短期还不可依赖。”

    对于氢能源未来的发展前景,华为研究专家、《华为国际化》作者周锡冰在接受《证券日报》记者采访时谈道:“第一,氢能源实业化引起技术革命,潜在的巨大市场吸引资本积极进入,由此催生投资和技术研发风口。第二,世界都在寻求新能源技术突破,氢能源不仅解决了化石能源的污染、低效能问题,还延缓全球经济低增长导致的经济危机。第三,节能环保政策的推出,与氢能源的技术突破和生态化融合,解决了各国政府为之棘手的减排问题。”

(编辑 田冬 白宝玉)

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