长城汽车全球化战略再进阶 印度市场战略正式启动

    本报见习记者 张晓玉

    2月5日，第十五届印度德里国际车展在印度首都德里隆重开幕。长城汽车携哈弗和长城EV首次亮相印度德里车展，并推出了多款核心零部件产品。同时，长城汽车于此次车展宣布了进军印度市场目标，长城汽车印度市场战略正式起航。

    在发布会现场，印度哈弗汽车有限公司市场和销售总监哈迪普·布拉尔先生表示：“未来，长城汽车将继续聚焦全球化发展，而印度市场，则将成为长城汽车战略布局中最重要的组成部分。”同时，哈迪普·布拉尔宣布，长城汽车印度市场战略正式启动，长城汽车将扎根印度，建立涵盖研、产、供、销的全业务生态链，为社会做出积极贡献。

    长城汽车亮相印度车展

    本届德里国际车展，长城汽车以“科技长城智领全球”为主题参展，旨在凭借“科技长城”的底蕴，以兼容“智慧”和“智能”的参展阵容，展示中国汽车逐鹿全球汽车产业的实力。

    作为“中国SUV全球领导者”，哈弗品牌专注SUV产品。据统计，长城汽车哈弗SUV全球累计销量已达580万辆，并创下了连续10年蝉联中国SUV销量第一的纪录。其中，2019年，哈弗H6累计79个月位居国内SUV市场销量第一，累计销量突破300万辆。

    此次参加印度车展，哈弗品牌不仅完成了哈弗ConceptH的全球首发和哈弗Vision2025的印度首发，还展出了哈弗F7、哈弗F7x、哈弗F5、哈弗H9四款高端智能SUV产品。

    据统计，长城汽车哈弗F系列自2018年推出以来，累计销量已突破20万辆。2019年6月5日，作为中国品牌首款全球车，哈弗F7正式于长城汽车俄罗斯图拉工厂下线，并于俄罗斯上市。

    此外，作为长城汽车向印度市场推出的独立新能源品牌，长城EV重点展示了长城EVR1和长城EViQ两款新能源领域的代表产品。与此同时，长城汽车还向印度消费者展示了近年来在电动化、智能化领域以及零部件产品取得的成果。多位印度当地的消费者表示期待长城汽车进入印度市场。

    全面布局印度市场

    目前，长城汽车全球发展迅速，已经形成了“七国十地”的全球化研发格局和“9+5”的全球化生产布局，并在亚洲、非洲、南美、中东欧等60多个国家和地区市场完成布局，依托俄罗斯、澳大利亚、南非、南美、中东5大区域营销中心，建立全球（除中国外）网络数量500余家，累计销售60多万辆。

    2019年，在俄罗斯市场，长城汽车海外首个全工艺整车工厂，俄罗斯图拉工厂正式投产，哈弗品牌则以289%的超高增长率，跃居中国汽车品牌在俄销售第一名。

    长城汽车相关负责人表示，海外市场的突破与阶段性胜利，坚定了长城汽车未来持续聚焦全球化发展的决心。印度市场，将成为长城汽车战略布局进化、进阶的重要战略市场。

    据统计，2018年印度汽车销售369.3万辆，是全球第四大汽车市场，千人保有量约为50辆，市场规模与中国十五年前的汽车市场相当，尚处于发展的初级阶段。

    “随着印度经济的不断发展和消费者购车需求的释放，印度有望成为未来十年全球最具成长性的汽车大市场。预计2022年印度汽车销量达600万辆，将超过日本成为第三大汽车市场。基于上述考虑，长城汽车将印度作为核心战略市场，一直以来予以关注和研究，并积极实施投资计划，投资领域涵盖整车研发、动力电池、电驱动、整车及零部件制造。”上述负责人对《证券日报》记者说道。

    据介绍，2020年1月17日，长城汽车与通用汽车签署收购通用汽车印度塔里冈工厂协议，该笔交易将为长城进入印度市场奠定重要基础，收购交易将于2020年下半年完成。长城汽车将在该工厂实现长城旗下EV和SUV车型生产，工厂项目的落成将分阶段实现3000岗位就业。

    据了解，长城汽车此次进军印度市场并非一时兴起，早在2016年长城汽车便已经投资2.8亿卢比在印度市场设立了班加罗尔研发中心，目前印籍研发人员已经达到150人。

    长城汽车负责人表示，未来，公司将全面升级印度班加罗尔研发中心，为印度消费者量身打造智能安全产品，并持续加大本地化研发投入。同时，还将加速推进收购印度塔里冈工厂的后续工作，在现有“9+5”全球化生产布局基础之上，将其打造成为长城汽车全球第十个、海外第二个全工艺整车工厂，使长城汽车全球化生产格局进一步完善。此外，除整车的研发和生产之外，公司还将在印度投资汽车电池生产，打造完整供应链体系。

（编辑 上官梦露）