打造轨交产业平台大目标 华铁股份拟9.6亿元收购山东嘉泰51%股权

    本报记者 赵琳

    为进一步拓展完善在轨道交通业务领域的产业布局，提升持续盈利能力，华铁股份日前发布公告称，公司拟现金9.6亿元收购山东嘉泰交通设备有限公司（以下简称“山东嘉泰”）51%股权。

    华铁股份董秘王颖对《证券日报》记者表示，“山东嘉泰是行业内唯一一家拥有全系列轨道交通座椅产品供应商资质的企业。市场占有率方面，山东嘉泰在业内具有明显的优势。通过本次收购，将进一步拓展完善公司在轨道交通业务领域的产业布局，提升公司的持续盈利能力。”

    据《证券日报》记者了解，自2016年华铁股份开始转型成为高铁配件生产销售与服务商开始，通过不断地并购优质资产，寻找发展路径与扩张节奏。通过本次收购，公司正逐步通过清晰的战略部署，走向打造轨交产业平台的大目标。

    清晰战略布局接近轨交产业平台目标

    华铁股份10月13日晚间发布的公告显示，公司收购菏泽合兴轨道交通合伙企业（有限合伙）、菏泽昌盛轨道交通合伙企业（有限合伙）合计持有山东嘉泰51%股权，交易作价合计9.69亿元。本次交易完成后，华铁股份将持有山东嘉泰51%股权，成为山东嘉泰控股股东。

    相关资料显示，山东嘉泰成立于2015年，注册资本2000万元，专注于轨道交通座椅设计、研发、生产、销售及服务，提供完整的产品解决方案，公司目前向青岛四方、长客、唐客、庞巴迪等主机厂供应VIP座椅、客室座椅、城际列车座椅等型号座椅。2018年度和2019年1-7月，公司分别实现净利润4902.78万元和5859.76万元。

    对于本次收购，股权转让方还做出了相关业绩承诺，山东嘉泰经审计的2019年度净利润（指扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润累计数，下同）不低于1.61亿元、2020年度净利润为不低于2.15亿元、2021年度净利润为不低于2.51亿元。

    华铁股份表示，山东嘉泰与公司现有给水卫生系统、备用电源等十余种产品形成了良好的协同销售效应，有利于增强公司对下游客户的服务能力和公司的整体竞争力。

    轨交装备领军企业受益交通强国政策

    “近年来全球轨道交通行业持续发生一些知名的并购重组案例，例如2015年GE收购阿尔斯通，成功拓展输电业务；同年，日立收购轨交设备公司AnsaldoBreda以及铁路信号公司AnsaldoSTS，成功获取大量欧美客户；2016年西屋制动公司收购了法维莱交通集团，成为世界最大铁路设备制造商；2018年通用电气公司将其运输业务与列车制动系统制造商西屋制动Wabtec合并。这些案例都说明了业务多元、服务多元、产品多元的‘平台型’企业才是轨交装备行业的未来趋势”王颖对《证券日报》记者表示，“华铁股份希望通过自身清晰的战略布局，对标海外优质轨交零部件企业，如美国的西屋制动，德国克诺尔，依托中国轨道交通产业、政策、科研及人才日新月益飞速发展的大平台，逐步实现成为全球领先轨道交通装备制造商的目标。”

    此外，作为国内轨交装备领军企业，华铁股份还将受益于交通强国政策。10月9日，交通运输部正式启动交通强国建设试点工作，13个区域入选。《交通强建设纲要》中提出，“建设城市群一体化交通网，推进干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通融合发展，完善城市群快速公路网络，加强公路与城市道路衔接”的目标。

    华铁股份主营涉及十余种轨道交通装备制造核心产品，多元化的产品线成功打造轨交平台型公司布局。通过不断拓展产品种类，不仅能提升公司的综合市场占有率，同时充分整合优化协同，与下游客户形成良好的粘性。

    此外，华铁股份通过子公司北京全通达与全球知名的轨道保养设备制造商美国哈斯科公司展开合作，为中国铁路总公司、各路局及城市地铁公司提供线路道床维护、钢轨维护、轨枕及相关元件维护等服务，目前已同中国国家铁路集团有限公司下属18个铁路局、19个地铁城市持续稳定的展开钢轨养护备品备件供应业务。

（编辑 孙倩）