本报记者 肖伟
4月15日，长沙海关发布数据，一季度湖南进出口总值1151.2亿元，比上年同期增长42.7%。《证券日报》记者了解到，今年以来，湖南中欧班列扩容加速，岳阳港口喜获机构支持，叠加海关推进便利通关，共同助力湖南企业多路出海创汇。
长沙海关工作人员向《证券日报》记者表示：“湖南一季度进出口数据均有增长，其中，出口758亿元，增长54%；进口393.2亿元，增长25%。这主要得益于开放通道成效显著，有力促进湖南各类企业出海创汇。一季度湖南开行中欧班列数量142列，同比增长71.1%，城陵矶综合保税区、黄花综合保税区、郴州综合保税区等海关特殊监管区域进出口总额达到301.9亿元，增长104%。外贸企业可从陆路、水路、空中多路出海，形成了出海创汇大交通网络。”
4月13日，湖南首发中欧班列再度扩容，开出首列长沙至乌克兰基辅的中欧班列。长沙市人民政府物流与口岸办公室工作人员向《证券日报》记者表示：“目前，长沙始发的中欧班列不断扩展，已开行俄罗斯、明斯克、马拉、布达佩斯、中亚、东盟等去程班列，汉堡、布达佩斯、中亚、俄罗斯等回程班列，常态化运行路线达10余条，每周稳定开行9列至12列，行程遍布13个国家近28个城市，构建了覆盖欧洲、俄罗斯、中东欧、中亚、东盟等地区的国际多式联运物流网络枢纽。截至4月13日，长沙始发的中欧班列今年累计开行171列，较去年同比增长83.87%。今年一季度共开行三一重工、中联重科、吉利汽车、中兴通讯等制造业专列11列。中欧班列也为湖南出口企业增加了定心丸，在苏伊士运河堵塞事件后，有更多企业将中欧班列视作出海货物的生命通道之一。”
在中欧班列不断扩容的同时，湖南拥有的深水码头也发挥更大潜力。4月11日，拟上市公司华联瓷业的日用炻瓷餐具包装整齐，准备由岳阳城陵矶港口发船前往海外。今年，华联瓷业抢抓海外餐饮业复苏机遇期，已经对外发货130多批次。华联瓷业外贸经理吴洪娟点赞岳阳港口综合服务能力，她表示：“港口扩容后，我们受惠良多。今年我们出口澳大利亚的货物仅需1个月就能送达目的地。海关还依据港口的信息报送机制，建立了进出口业务办理零延时通道。当前，我们就享受到24小时零延时通关服务。”
岳阳港口不仅惠及出口生活用品的华联瓷业，也惠及道道全、岳阳兴长、华菱钢铁、特变电工等诸多上市企业，便利其进口原料、燃料及设备，出口精深加工产品。湖南本土金融机构正在加大帮扶力度，推动岳阳港口扩容扩建。财信金控工作人员向《证券日报》记者表示：“岳阳港口拥有得天独厚的深水码头，可对接上海港口形成通江达海的效果。据我们摸底调查，岳阳至上海的货物采取水运方式，在1300多公里的路程中，1吨货只产生了9元钱运输费用，一条2万吨集装箱船的运力能抵得上7个中欧专列的运力。我们在考察后认定岳阳港口适合发展水铁联动、路水联动等多式联运方式，联合普洛斯与岳阳市设立总规模50亿元物流产业发展引导基金，助力岳阳发挥多式联运物流枢纽作用。待岳阳港口对应项目建设完毕，好比为湖南外贸出口打通任督二脉，能发挥更大经济效益。”
（编辑 张伟 白宝玉）
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