中德汽车合作迎来全新里程碑 大众汽车与小鹏汽车首款联合开发车型在合肥投产

    本报讯 （记者刘钊）3月13日，大众汽车与小鹏汽车首款联合开发的车型——与众08在大众安徽正式量产下线。这款大众品牌首款全时互联全尺寸纯电SUV，是大众汽车“在中国，为中国”战略的重要落地成果，从双方签署联合开发协议到量产仅耗时24个月，实现了德国工程技术与中国本土智能网联创新的深度融合。    

    公司供图

    作为大众与小鹏合作的首款落地车型，与众08由本土团队主导开发，全程恪守大众汽车的安全、质量与可靠性标准，同时深度贴合中国消费者的用车需求。新车是大众品牌全球首款基于800伏高压SiC平台打造的纯电车型，全系搭载宁德时代独家电池，CLTC续航里程最高超700公里，搭配800伏超快充技术，大幅提升补能效率与出行体验。

    在智能配置上，与众08的产品实力贴合中国市场的智能用车需求。新车车身尺寸为5000/1954/1672mm，轴距达3030mm，拥有同级别最大空间尺寸；全系标配小鹏VLA全场景智能驾驶辅助系统，搭载同级最高1500TOPS智驾算力，实现增强版L2级辅助驾驶；同时也是大众品牌首款全系搭载高通骁龙8295P座舱芯片的车型，支持OTA远程升级，可实现车辆功能与体验的持续迭代。安全方面，该车完成的31项整车安全碰撞测试标准均远超国标，为驾乘安全筑牢保障。

    在研发与制造环节，大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）与小鹏汽车展开深度协同，VCTC主导产品设计定义、技术验证、质量标准及驾控调校等关键环节，确保车辆兼具大众品质DNA与本土创新技术。生产端，与众08在大众安徽先进的制造体系下完成量产，率先应用大众汽车集团内部的“磁悬浮送钉技术”与“虚拟精测样架”车身匹配技术，强化核心部件稳定性与底盘防护能力，保障整车制造品质的一致性。每台车出厂前还需完成超4500个真实使用场景的全功能测试，以及增强版L2级辅助驾驶的强制性验证，严格遵循大众全球质量标准。

    此次与众08量产，成为大众汽车集团在华新能源战略推进的重要里程碑。大众汽车集团管理董事会主席奥博穆表示，与众08是“在中国，为中国”战略成果的有力印证，实现了本土开发、本土打造，将以有竞争力的定价推向市场。大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德透露，2026年大众将以“中国速度”推进电动化产品落地，平均每两周推出一款全新电动车型，全年计划推出约20款本土开发的新能源车型，与众08预计于上半年上市，目前已进入金标大众门店开启试驾预约。

    小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏表示，与众08的成功下线标志着双方合作结出硕果，未来将持续深化协作、优势互补，实现长期共赢。据了解，大众与小鹏的合作不止于与众08，双方联合开发的第二款车型也将于2026年推向市场，同时双方还携手打造了大众汽车集团在华首个本土区域控制电子电气架构CEA，该架构将应用于大众品牌国产全动力类型车型，首款搭载车型计划于今年上市。

    近年来，大众汽车集团持续深化“在中国，为中国”战略，不断强化本土研发体系建设，依托VCTC与软件能力中心CARIAD中国，构建起覆盖全新整车平台及关键技术的研发验证、量产落地完整体系。此次与众08的量产，既是中德汽车品牌协同创新的成果，也彰显了大众汽车在华电动化、智能化转型的提速，为其在国内智能网联汽车市场的竞争奠定了基础。

（编辑 李波）