2月3日,恒大汽车公告称,经公司董事会决定,在中汽研牙克石测试基地正式启动恒驰汽车冬季标定测试。
测试现场,恒大电池研究院院长李浚秀介绍了电池热管理性能、极寒续航里程、充放电等项目的最新测试进展。李浚秀表示,恒大汽车自主研发的动力电池已达到世界领先技术水平,计划在今年下半年量产。

众所周知,新车在量产前需要经过一系列严苛试验,模拟用户在极端环境下所有可能遇到的情况,其中冬季测试被视为新车量产前的关键节点。
为全面检验恒驰在极寒天气和复杂冰雪路况下的可靠性、安全性、稳定性和舒适性,此次为期三周的测试,项目包括整车动力性能冬季标定、三电性能冬季测试、电池热管理系统冬季标定、车身稳定控制系统冬季标定、底盘冬季测试、整车环境适应性及可靠性测试和电子电器冬季测试等。
值得一提的是,此前恒驰已经在德国、瑞典、奥地利进行了底盘行驶动力学、制动性能、转向性能、动力性能、高压架构及安全、电池包热失控防护、智能座舱模拟仿真、自动驾驶虚拟验证等一系列技术测试。
外界普遍认为,从首期六款恒驰全球发布、恒驰1启动路跑及内饰曝光,再到恒大汽车上海、广州两大基地已启动试生产,加上此次冬季测试的启动,可以看出,恒驰量产已经日近。
(编辑 李波)