华晨汽车回应华晨中国私有化传闻：未得到任何相关信息

    日前，据路透社报道，辽宁省交通建设投资集团将牵头对华晨中国的私有化计划。其中两名知情人士表示，该计划最早可能在今年第四季度启动。

    针对上述消息，9月24日，华晨汽车集团控股有限公司（即华晨汽车）相关负责人告诉《每日经济新闻》记者：“有关‘辽宁交投在考虑牵头私有化华晨中国’的问题，我司没有得到任何方面的相关信息。”

    同时，上述华晨汽车相关负责人表示：“华晨集团为进一步拓展业务发展空间，打通上下游产业链和供应链，增进战略投资合作关系，为集团战略转型奠定基础，按照省委省政府的统一安排部署，华晨集团向辽宁交通投资有限责任公司转入其持有的华晨中国股票4亿股。”

    据了解，最近一年来，华晨汽车进行了管理架构调整，原有的九级管理层被压缩至三级，而华晨中国隶属于第二层级。

    除了管理架构调整，华晨汽车的战略规划也发生了变化，从此前的多元化战略转向“聚焦主业，收缩战线”。

    按照规划，2025年，华晨汽车欲达成195万辆的销售体量，其中包括110万辆乘用车和85万辆商用车；零部件业务销售规模预计达到350亿元。具体而言，乘用车110万辆销量包括目前规划的华晨宝马65万辆、中华30万辆、华晨新日15万辆；商用车85万辆包括华晨鑫源60万辆、华晨雷诺金杯15万辆、卡车和专用车10万辆。

    截至记者发稿，华晨中国（01114.HK）股价上涨6.143%，报收7.43港元/股。