在经历一轮又一轮的烧钱大战之后，如今的网约车市场已形成"一超多强"的格局。现在，滴滴正处于大整改的风口浪尖，给市场新势力的萌生和发展提供了间隙。近期，改名升级近一个月后，哈啰出行的网约车业务正式面世。吉利宣布正与戴姆勒协商在中国成立合资公司运营网约车和汽车共享服务，双方各持股50%。无独有偶，众泰汽车股份有限公司与福特智能出行有限责任公司亦签署了战略合作协议，组建众泰福特智能出行科技有限公司。随着多家企业纷纷推出网约车业务，一定程度上能够改善之前滴滴一家独大的局面，那么新打入网约车市场的玩家们有"破局"的机会吗？
公告显示，目前滴滴平台拥有1.5万名客服，其中自建客服5000名，外包客服1万名，自建客服团队将增加至8000名。为进一步完善投诉报警和快速反应机制，在上级党组织的指导下，滴滴拟招募千名党员客服并优先进入安全应急客服团队，充分发挥党员先锋模范作用，进一步加强客服安全体系建设。据介绍，安全整改工作开展以来，滴滴安全应急客服团队人数已增加三倍。9月底成立的"警方调证对接工作组"7*24小时待命，针对所有提供警官证等有效证明材料、符合基本调证法律法规的要求，最长不超过10分钟即可配合警方完成调证工作。…[详细]
10月19日，国内专业移动出行平台哈啰出行宣布正式接入嘀嗒出行，在北京、杭州、武汉、广州、厦门、大连、西安、郑州等全国81个城市同步上线嘀嗒出租车业务，这其中也包括已于10月11日率先试点上线的上海、成都、南京三地。通过更新后的哈啰出行APP或者哈啰出行支付宝小程序上的"打车"入口，全国81城用户都可以便捷地使用一键叫车体验网约出租车服务。与嘀嗒出行合作的正式上线意味着哈啰出行构筑开放、多元、融合智慧出行平台战略的进一步推进。……[详细]
近日，哈罗单车升级为哈啰出行，在其App上接入打车入口正式进入网约车市场。记者发现，哈啰出行的商标注册近乎跑马圈地，类别将近50个，涉及金融、旅游、物流服务、交通、科技等诸多领域，而金融类别中具体包含保险咨询、担保、信托、经纪等内容。美团和神州优车旗下已拥有保险机构。相比之下，嘀嗒出行、易到用车、Uber等在保险领域动作不算大……[详细]
10月12日，沃尔沃汽车与首汽租车出行服务战略合作宣布启动，双方宣布将在出行领域优势互补、共建智能出行服务体系，以智能汽车和智能科技驱动服务升级，打造未来出行生态圈。同时，沃尔沃汽车向首汽租车交付1000台沃尔沃S90豪华轿车，用于首汽租车企业长租及网约车等大出行市场。……[详细]
改名升级近一个月后，哈啰出行的网约车业务正式面世。近日，哈啰出行APP上线了打车入口，目前只提供网约出租车服务，仅在上海、南京、成都三城进行试点。哈啰方面表示，平台只接入有资质的合作伙伴，已有首汽、嘀嗒等出行平台入口。这是继美团、携程、高德之后，又一个开通网约车业务的出行企业。哈啰出行的底气来自背后阿里系的支持。去年12月，蚂蚁金服等就参与哈罗单车3.5亿美元D1轮投资;今年4月，蚂蚁金服再次参与哈罗单车近7亿美金的投资;之后，蚂蚁金服又于6月和7月对哈罗单车分别进行近19亿元和10亿美元的战略投资。……[详细]
近日，国内汽车融资租赁公司陆金申华融资租赁（上海）有限公司与上海强生出租汽车有限公司宣布，正式成立合资公司强生伴你行汽车科技（上海）有限公司，并将推出"强生小e"。强生出租总经理助理、合资公司董事长汤健表示，从上海出租车行业的运营情况来看，App打车业务只占到巡游出租车业务的30%，70%的人仍然是通过扬招方式打车，所以强生希望基于70%的用户做转化。分析认为，其中部分原因也是有意挖掘这一市场……[详细]
今年7月份，高德开始大力推广"一键全网叫车"的服务，接入平台包括滴滴出行、神州专车、首汽约车、曹操专车等。由于整个服务流程都在高德的平台中完成，这意味着用户无需全部下载也可享受多种网约车服务。其实这也是变相削弱了滴滴的垄断优势，因为基于这种一体化的平台更容易形成优胜劣汰的竞争机制，其他网约车多了一个和滴滴平等竞争的机会。不过，当高德拥有足够强势的话语权时，他是否也会推出网约车服务，这就很难说了，从商业运作的经验来看，如果企业能成为行业的"裁判员"，当"运动员"则变得易如反掌……[详细]
据了解，最近几个月以来，美团打车除了加强试点城市的用户体验完善，还在试点城市展开合规模式探索。在南京，为提升合规车辆在美团平台的办证效率，美团打车改进了验车和发证流程。同时，为加强对不合规车辆的清查，美团打车启动"飓风行动"，形成"线下验车、人脸识别、临时抽检"三大审核机制，并在运营和调度策略上对合规车辆倾斜。……[详细]
除了正面市场的较量之外，在商业模式方面，诸多巨头搏杀之下，出行服务的玩法也趋于多元化。比如，摩拜和哈啰都是基于共享单车朝网约车市场拓展，主要目的是为了统一出行服务，把短距离和长距离的出行场景无缝整合。由于它们在共享单车市场积累了一定的用户量，做网约车不缺乏群众基础，关键在于突出产品和服务的优势，让用户广泛接受并形成牢固的使用习惯。再者，诸多迹象表明，共享单车并不是一个健康的商业模式，烧钱恐怖但回报并不明显，如果摩拜和哈啰要彻底转型，网约车无疑是最佳突破口。……[详细]
如今，美团、摩拜背靠的是腾讯，高德、哈啰背靠的是阿里，滴滴接受过两巨头的投资，但和两巨头的关系都非常微妙。在合并快的后，滴滴的角色变得日趋中立，很明显，滴滴试图游走在阿里和腾讯之间，实现和平共处、独立壮大的梦想。不过，这也是滴滴最大的隐患，因为在立场不鲜明的情况下，滴滴很难获得任何一方的全力支持，而且，腾讯和阿里系都有小弟在干网约车，因此，未来整个网约车市场容易形成阿里系、腾讯系、滴滴三足鼎立的局面。…[详细]
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