广州港聚焦高质量发展 “两湾快航”内外贸同船运输模式开通

    本报记者 李雯珊

    2月26日，“新鸿翔26”轮从钦州港运载化工类外贸集装箱货物，首次以内外贸同船运输模式抵靠广州南沙港，该批货物将在南沙港衔接中转出口菲律宾马尼拉。

    “两湾快航”内外贸同船运输模式的开通，是近期广州港集团与广西北部湾港集团高层互访、两地海关大力支持、协同推动的重要成果，也是双方贯彻落实外贸高质量发展理念，助力加快构建国内国际双循环新发展格局的重要举措。

    据悉，“两湾快航”是广州港集团与广西北部湾港集团深入谋划，携手打造的以南沙港和钦州港为枢纽中心，串联粤港澳大湾区与北部湾便捷高效的海上物流通道。2022年11月以来，“两湾快航”相继开通了内贸和外贸航线，运力不断增加，班期不断加密，截至今年2月26日，已累计运载完成33航次超1万标箱货物。

    本次开通的内外贸同船运输模式，叠加了物流和通关优势，有效提高航线舱位利用率，为客户提供成本更低、效率更高、口岸环境更优的服务，进一步畅通物流供应链、促进区域实体经济发展。

    近年来，广州港集团和北部湾港集团在港口物流协作等方面不断走深走实，“两湾快航”成为两港双向发力、强化联动的缩影。双方将进一步整合优势资源，实现外贸航线协同互补，着力打通钦州-南沙中转大通道，扩大北部湾港腹地货物中转服务覆盖面，为西部陆海新通道沿线外贸货物就近进出海提供新的物流选择和解决方案，助力北部湾国际门户港建设和广州国际航运枢纽建设，促进两湾、两广贸易发展释放新活力。

（编辑 李波）