本报记者 向炎涛
中概股回归大潮下，尚未上市的独角兽巨头也被推到了聚光灯下。近日，有媒体报道称，网约车平台滴滴出行正与投行洽谈，计划最快年内在中国香港IPO，目标估值超过800亿美元。
与此同时，7月21日，在阿里拍卖平台上，一则“全球领先的网约车出行平台公司股权”拍卖被挂出，起拍价9200万元，标的物公司指向滴滴。
7月22日，滴滴方面回复《证券日报》记者称，滴滴股东协议中严格禁止任何私下的股权交易，未经公司许可的私下交易均无法得到应有的法律保障。与此同时，IPO不是滴滴当前最优先的事项，公司目前暂无相关计划。
否认上市传闻
7月21日，据财新报道，接近滴滴高层的人士确认滴滴正在筹备港股上市，但具体的方案尚在推进当中。同时据称，目前滴滴资金状况仍然充沛，账面现金超过500亿元，但投资人方面有退出诉求。
事实上，此前滴滴多次被传计划上市，但均遭到滴滴方面否认。2018年上半年或许是滴滴上市传闻最激烈的时候，彼时，媒体报道称滴滴计划当年下半年赴美上市，估值700亿美元-800亿美元，但在当年10月滴滴对外回应称“目前没有上市方面的考虑。”
天眼查数据显示，滴滴自2012年成立以来，已经经历了多达21次融资，融资金额超200亿美元。而在这期间确实有投资人谋求退出。2019年7月，滴滴出行13.75万股股份在上海联合产权交易所公开挂牌转让，出售价按照滴滴475.44亿美元的估值进行交易。
今年以来，滴滴相继上线了多个新业务，“跨界”进入跑腿、货运市场，上线自动驾驶等服务，甚至涉足数字货币领域。在业内看来，这意味着进行了一年多安全整改的滴滴正在“恢复元气”。
在今年四月，滴滴出行创始人兼CEO程维提出未来三年的战略目标“0188”：即安全是滴滴发展的基石，没有安全一切归0；3年内实现全球每天服务1亿单；国内全出行渗透率8%；全球服务用户MAU超8亿。在提供出行服务的同时。小桔车服、自动驾驶、金融、智慧交通等业务持续发力，同时探索新赛道。
滴滴出行总裁柳青在今年5月接受媒体采访时表示，滴滴核心业务已经盈利或者小幅盈利；滴滴目前没有裁员或筹集资金的计划。当月底，滴滴宣布旗下自动驾驶公司完成首轮超5亿美元融资，由软银愿景基金2期领投，这也是国内自动驾驶公司获得的单笔最大融资。
“滴滴本身和股东都有上市的需求，滴滴目前仍然要继续保持烧钱的速度，单凭股东投入难以为继，而股东也有套现退场的需求。”香颂资本执行董事沈萌对《证券日报》表示。
对于滴滴目前无上市计划的回应，中南财经政法大学数字经济研究院执行院长、教授盘和林对《证券日报》记者表示：“滴滴目前的体量经过了多轮投资，投资人确实有有变现的需求。但滴滴否认上市计划，或许是其认为目前不是最成熟的上市时机，一方面滴滴目前在重整业务线，有些业务还在培育或需要时间，在估值方面仍有压力；另一方面滴滴原来的风险点也还需要时间消化。更多还是内部条件考虑，不管外部环境如何残酷，好的公司还是会受到资本的追捧。”
股权拍卖被撤销
一边是上市传闻，一边被传有股东想要拍卖股份。7月21日。《证券日报》记者在阿里拍卖平台看到，“全球领先的网约车出行平台”股权将于7月29日被拍卖，起拍价9200万元人民币，保证金500万元人民币。
拍卖公告显示，出让的股权为A-x轮优先股（x表示某个数字），标的的潜在受让方/意向买方须通过网约车出行平台公司董事会的资格审核，符合要求的受让方/买方不能是阿里巴巴、腾讯的竞争者和竞争者关联方。
介绍称，目标公司为用户提供全方位的乘车出行服务，当中包括出租车、快车、专车、拼车、公交、代驾、企业用车、共享单车、租车、跑腿、外卖服务及金融服务，服务全球超过5.5亿用户。此外，上市有时间计划表，根据行业可比公司Uber及Lyft的估值，相对应目标公司市值预计将会超过600亿美元。
虽然拍卖未披露具体公司名称，但相关信息均指向滴滴。值得一提的是，7月21日晚，该拍卖又被撤回。
“近日出现在网络拍卖平台上的疑似滴滴股权出售方身份不明，股权本身也无法辨别真实性，请大家注意潜在风险。滴滴股东协议中严格禁止任何私下的股权交易，未经公司许可的私下交易均无法得到应有的法律保障。”滴滴方面如是回应《证券日报》记者。
“各方都在为自己的利益博弈，也不排除上市是个别股东放风，为了倒逼高管和大股东，也可能是为了私下转让造势。”沈萌对记者表示。
（编辑 白宝玉）
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