中航科工H股全流通 推进军民融合发展

    ■本报记者 矫月

    6月19日，中国航空科技工业股份有限公司内资股转换H股正式于联交所上市。

    据中航科工相关人士向《证券日报》记者介绍，中航科工作为央企H股全流通第一家试点企业，对航空工业和中航科工均会产生积极的影响，将促进央企全面迈进国际资本市场奠定坚实基础。

    另有业内人士向《证券日报》记者分析，全流通后，航空工业真正取得了所持中航科工股份的流通权。从股权价值来看，有了较大的提升。注资及开展资本运作的意愿进一步提升。

    值得注意的是，中航科工控股股东航空工业方面向《证券日报》记者表示：“全流通后，中航科工在航空工业改革发展中具有重要战略位置，非但不会减持中航科工股份，还会以中航科工为航空高科技产业发展平台更加积极做强、做优、做大航空产业。”

    作为产业发展、军民融合深度发展的重要平台，在国家“一带一路”建设中有很大的发挥空间。中航科工成为全流通试点本身，体现了中航科工作为军工央企，在体制创新和深化改革方面取得了又一成果。长期有利于上市公司不断提升市值，有利于提升公司的流动性和关注度。

    据了解，航空工业的发展目标是“到2035年基本建成新时代航空强国，到本世纪中叶全面建成新时代航空强国”，中航科工的愿景是“成为航空工业最具投资价值的上市公司”。

    数据显示，从1993年至今，内地企业在香港上市首发和增发的资金超过58000亿港元。自回归以来至今年4月末，香港股票市值已由3.2亿万港元增长到34.9万亿港元，上市公司数量由619家增长到2186家，在香港上市的中资企业由101家增加到1072家，占香港上市公司总数的比例由15%曾至49%，占香港股市市值的比例由20%增长到66%。

    有业内人士认为，历史经验表明，中国改革开放为香港资本市场迅速发展成为国际化成熟的资本市场提供了强大动力。而全流通则从根本上解决困扰中国内地与香港两地资本市场的特有历史遗留问题，提升H股公司在各项全球指数中的权重及流动性，提升投资者信心。其深远意义是将促进内地与香港的资本市场深度融合，提升香港的国际金融市场地位。