安徽合力：向“产品+服务”转型

    本报记者 徐一鸣

    低沉的电机嗡嗡声划破安徽合力股份有限公司（以下简称“安徽合力”）重装车间的宁静，一台身披红色涂装的55吨锂电叉车，正缓缓驶出测试区。巨大的轮胎碾过地面，带起轻微的尘土，操作台屏幕上跳动着精准的运行数据。这台堪称“叉车巨无霸”的设备，是目前全球最大吨位的锂电叉车。

    从1964年试制第一台叉车起步，安徽合力这家扎根江淮大地的企业，主要经济指标已连续30多年稳居国内行业头部，并且正从“中国叉车大王”向全球一流工业车辆及智能物流系统集成商跨越。近日，《证券日报》记者走进安徽合力，以期探寻这家老牌制造企业的进阶密码。

    “三位一体”的创新模式

    在安徽合力数字化展厅内，泛黄的老照片将时光拉回至1958年。照片里，合肥郊外几间简陋工棚内，一群身着粗布工作服的工人，正围着一台自制设备忙碌着。谁能想到，这个最初只能生产简易矿山机械的小厂，在经过了半个多世纪后，竟成长为了拥有全系列物流搬运设备的现代化企业。

    “刚进厂那会儿，我们连完整的图纸都没有，需要师傅手把手教着测绘、仿制。”安徽合力退休技工王师傅说道。

    “但现在不一样了，你看这智能生产线，激光切割精度能达到头发丝的十分之一。”王师傅指向繁忙的数字车间，顺着方向望去，记者看到自动化导引运输车（AGV）正有序穿梭，机械臂精准抓取钢材进行折弯成型，整个流程一气呵成。

    这种脱胎换骨的变化，源自安徽合力对技术攻坚的执着追求。在重装车辆研究所，记者见到了正在调试新能源传动系统的工程师，他们团队历时三年攻克的液冷电机控制系统，使电动叉车续航能力提升了40%，能耗降低了25%。

    这样的技术突破，让安徽合力的产品谱系实现了对锂电、氢燃料等新能源全品类的覆盖。如今，在该公司的研发体系里，技术突破几乎每天都在发生。支撑这些突破的，是企业构建的“三位一体”创新模式。例如，在研发机制革新上，该公司推行基础研究与产品开发双轨并行机制，可将研发周期缩短33%。

    同时，安徽合力还建立了积分制评价体系，研发人员的绩效直接与成果挂钩，超额利润分享机制让大家更有干劲。数据是最好的佐证：2024年，该公司重点研发项目兑现率达97.5%，新产品产值率突破70%。

    这种体系化创新，也让安徽合力在核心技术领域实现持续突破。例如，该公司自主研发的第二代混动堆高机节油率达69%，作业效率提升25%；重载场景下的45吨氢燃料牵引车成功落地。

    目前，公司科研人员中，高级及以上研发工程师占比超18%，近3年研发投入平均增速超21%。截至2024年底，安徽合力累计拥有有效专利超4200件，其中发明专利530余件，主持或参与国际标准制定8项，实现了从技术跟跑到标准领跑的转变。

    “制造业数字化转型已不是‘选择题’，而是关乎企业长远发展的‘必修课’。我们已经完成集团数字化转型创新发展三年专项规划任务，并即将开启‘十五五’数智化发展新征程。”安徽叉车集团党委委员、副总经理徐英明表示，安徽合力叉车产品的数字化转型，不仅是企业自身的升级，更是一场产业链协同创新的变革。

    另据了解，在工业和信息化部发布的2024年实数融合典型案例中，安徽合力成功入选“数字领航”大企业实践案例。今年，该公司又成功入选国家卓越级智能工厂，也是工业车辆行业智能制造的典型标杆。

    三大业务成“压舱石”

    “制造业的竞争，早已不是单一产品的比拼，而是全产业链的较量。”采访中，徐英明站在公司战略规划图前，为记者勾勒出企业增长“第二曲线”的清晰轮廓——以零部件自主可控保障供应链安全与技术领先，以后市场服务挖掘全生命周期价值深度赋能客户，以全产业链协同构建生态闭环，最终实现从全球叉车制造商到全球一流工业车辆及智能物流系统集成商的转变。

    2025年上半年的一组数据，印证了这条发展路线的潜力：安徽合力零部件、后市场、智能物流板块业务收入分别同比增长16.4%、15.3%和59.1%，三大板块已然成为该公司收入稳增长的“压舱石”。

    物流搬运装备行业，正循着“上半场燃油、下半场电动、下一场智能”的规律演进。安徽合力早早嗅到了行业变革的气息，提前抢占智能物流赛道。

    2024年，安徽合力投资并购安徽宇锋智能科技有限公司后，迅速补齐智能物流系统集成短板，同年开园的智能物流产业园，已实现从合力AGV叉车到仓储管理系统的全系列产品量产。

    在某仓库基地，最大载重量可达1000公斤的合力AGV叉车正载着装满包裹的料箱，沿着地面二维码指引灵活穿梭。遇到迎面而来的同伴时，双激光避障系统瞬间启动，以毫厘之差从容避让。这是安徽合力和某公司联合研发的“货到人”前置分拣单元，相比传统人工搬运，效率提升了三倍之多，在其灵活作业下实现了空间利用率的最大化。

    在智能物流的赛道上，机遇与挑战并存。网络通讯稳定性、复杂场景适配性，是摆在企业面前的两道难题。2025年，安徽合力与华为技术有限公司共建的“联合创新·天工实验室”，聚焦无人智驾、先进智算等领域。此外，安徽合力还与中国电信股份有限公司共建了大数据联合实验室，现已实现叉车运行数据的实时监测与智能调度。

    后市场服务是安徽合力从“设备制造商”向“解决方案服务商”转型的关键抓手。依托“合力管家”App，该公司可为客户提供设备在线诊断、保养提醒、远程运维等增值服务，用户黏性显著提高。

    近年来，我国叉车市场规模不断攀升，推动着客户对后市场服务需求的持续上涨。为此，安徽合力打造了一体化后市场服务平台。截至目前，该平台已累计完成配件订单超过16万单，服务工单超过13万单，配件销售额超过8亿元，助力企业向“产品+服务”方向转型发展。

    “以前客户只在买叉车时找我们，现在设备全生命周期都离不开服务。”安徽合力相关负责人告诉记者，仅2025年上半年，该公司增值服务收入同比增长28%，真正实现了从“卖产品”到“卖服务”的转变。

    代理商网络达400余家

    2025年上半年，安徽合力的叉车出口数量占公司叉车总销售数量的比重已达43.5%，这背后是对本土化运营的深耕细作。

    安徽合力的国际化之路，已从简单的产品贸易升级为“研发+制造+服务”的全链条布局。2024年落成的欧洲总部和研发中心，专门针对欧美市场需求开发定制化产品，仅用半年就推出适应欧洲严苛环保标准的电动仓储车系列。

    “以前是客户要什么我们造什么，而现在公司能够提前预判需求。”徐英明表示，目前，安徽合力的产品在30多个国家和地区已实现市场占有率第一。这种研发能力，让该公司在海外市场的竞争力持续提升，2024年实现整机出口12.64万台，增速显著高于行业平均水平。

    同时，针对不同区域市场，安徽合力还打出了差异化“组合拳”。例如，在东南亚地区，该公司通过与当地经销商共建服务中心，实现配件48小时送达；在非洲地区，该公司推出了适应高温沙尘环境的加固型叉车，市场份额实现快速增长。

    这种“全球化思维+本土化行动”的模式，让安徽合力的产品赢得了全球客户的信任。

    如今，安徽合力跳出单一海外销售的局限，搭建起覆盖全球的运营网络，除建成覆盖欧洲、北美、东南亚等地的海外中心外，还设立了首个海外研发中心，并在建设首个海外制造基地，将这些节点打造成整合市场、技术、供应链与品牌建设的区域运营“枢纽”，而非传统销售“前哨”。目前，该公司业务已遍及180多个国家和地区，全球代理商网络扩展至400余家。

    “为支撑好‘出海’业务，我们已经打造了海外中心数字化运营管理系统，面向海外公司、代理商使用。”徐英明进一步表示，该系统可助力业务合规、数据合规、运营高效，涵盖4套核心信息系统、4大关键业务模块及81个标准化业务流程，并同步实现内外部8套系统深度集成，通过“一条业务流”贯穿全业务链，为海外公司业务稳健高效安全运营提供深度赋能。

    “逆向研发”模式，更是让安徽合力的产品实现了精准适配区域需求。例如，在2025年美国ProMAT展上，该公司发布了多个战略新品，其中，“人上行三向叉”产品能实现14.7米取放，精度达毫米级，可适配北美狭窄空间作业需求；针对东南亚热带气候开发的热带版叉车，显著缩短了产品适配周期，大幅提升了区域竞争力。

    站在新的发展起点，安徽合力的蓝图已然绘就。“我们以Handling（搬运）、Electric（电动）、Logistics（物流）、Intelligent（智能）为目标，致力于打造全球一流的工业车辆及智能物流系统集成商。”徐英明说道。