本报记者 王僖
在智能制造与智慧物流深度耦合的产业浪潮下,国内智慧物流系统优势企业兰剑智能科技股份有限公司(以下简称“兰剑智能”)交出了一份颇具看点的年度答卷。该公司4月8日晚披露的2025年年报显示,尽管面对复杂的内外部环境,公司全年仍实现营业收入15.02亿元,同比增长24.39%;归属于上市公司股东的净利润1.09亿元,同比微降2.32%。公司确定的2025年度分红预案为:拟向全体股东每10股派发现金红利3.30元(含税),并以资本公积向全体股东每10股转增4.5股。
双管齐下力推国际化
报告期内,兰剑智能新增订单达22.32亿元,同比大增45.22%,展现出强劲的业务拓展韧性。截至报告期末,该公司在手订单达17.6亿元,充沛的订单储备为后续业绩释放奠定了坚实基础。
2025年,兰剑智能在海外市场的突破无疑是最大看点之一。年报显示,公司2025年落地海外项目总额3.55亿元,较2024年增长47.92%;全年海外收入达1.51亿元,同比大增364.94%。
兰剑智能有关负责人对《证券日报》记者表示:“我们采取了‘双管齐下’的国际化路径,既为比亚迪、宁德时代等出海建厂的中国企业提供技术保障,又直接面向国外客户输出中国方案、给出中国答案。”报告期内,兰剑智能新增多个海外优质客户,成功签约了南非、西班牙、塞尔维亚、捷克及东南亚项目,培育出新的增长极。目前公司海外业务已遍布欧洲、东南亚、非洲、南美洲、北美洲等多个国家和地区。
山东隆湶律师事务所主任、高级合伙人李富民对《证券日报》记者表示:“中国智慧物流方案出海的核心竞争力,已不再是单纯的价格优势,而是‘交钥匙’工程能力与‘合规速通’能力的双重叠加。国内头部厂商若能提前将全球产品责任险、数据跨境合规等风险闭环,未来几年在东南亚、中东等高标仓建设高峰期,将凭借软硬件一体的全栈服务能力,进一步拉开与海外对手的差距。”
研发物流具身智能机器人
作为技术驱动型企业,兰剑智能坚持高强度的研发投入。报告期内,公司研发投入达1.45亿元,占营收比重保持在9.63%的高位。在产品端,公司推出了分布式超低压直流电辊筒输送系统、料箱四向穿梭车、蜘蛛料箱机器人系统等多款绿色化、模块化新品。
值得关注的是,公司正加速布局前沿技术。2025年8月份,兰剑智能与山东大学共建“物流具身智能机器人研究院”,旨在推动人形机器人在物流细分场景的产业化落地。随着基于大语言模型与“快慢”双系统推理控制的具身智能装卸车技术的突破,兰剑智能正试图通过AI大模型重塑传统物流装卸环节,构筑起深厚的差异化技术护城河。
中国民营科技实业家协会新质生产力工委秘书长高泽龙对《证券日报》记者表示:“具身智能机器人在物流领域的落地,标志着物流自动化正从‘机械执行’向‘认知决策’实现关键跨越。以兰剑智能为代表的头部企业,通过自研的3D视觉与大模型技术,让机器人在复杂场景下具备了泛化抓取与自主决策能力,这不仅是单点效率的提升,更是对传统物流装卸与拣选环节的重构。”
从行业视角审视,《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》首次明确写入“降低全社会物流成本”,推动供应链全局降本。作为链接生产与流通的关键环节,以智能机器人为核心的智慧物流系统能够有效提升仓储效率、减少土地与人工依赖,高度契合国家政策导向与产业升级趋势。
高泽龙表示:“‘人工智能+’行动的全面实施,也在以‘技术底座重构+场景深度渗透’双轮驱动,重塑智慧物流行业的技术路径与竞争格局。在这一窗口期,中国企业凭借‘硬件+软件+服务’的一体化优势,不仅在国内完成了降本增效的验证,更将这种中国经验打包输出,在全球供应链重构中占据先机。”
(编辑 孙倩)